Tu y gagneras de la performance selon la culasse que tu pose, si la forme de la chambre de combution est bonne, qu'elle est polie, que tu fait ton squish en rapport a ton rapport/taux de compression.... Car il ne faut pas la poser a l'arrache comme sa, les perf et volumes change selon le pmh du piston, hauteur cylindre, bombage piston.... Si c'est bien fait, tu y gagneras a coup sur, en plus, peut etre un meilleur refroidissement selon la culasse utilisée.