peut on metre une culasse surcompresser sur le cylindre origine

Auteur Sujet: peut on metre une culasse surcompresser sur le cylindre origine  (Lu 4505 fois)

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Le 04 Novembre 2008 à 10:34
salut je voudrais savoir ci on peut metre une culasse surcompresser doppler er1 sur le cylindre 1tek air ?  et ci j'aurais un gain puissance merci
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Le 04 Novembre 2008 à 11:02
normalement oui, vu que c'est une culasse surcompréssé tu auras un gain de couple,  (je crois)

après, il y a des culasse faite pour marcher avec leur cylindre, comme certaine conti je crois sur mecaboite

et je sais pas si doppler fait pareil
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Le 04 Novembre 2008 à 11:43
faut regardé la forme de la calotte du piston

et fonction recherche
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Le 04 Novembre 2008 à 16:27
tu n'aura pas un gain énorme voire nul méme a mon avis sur cylindre origine ou adaptable .
Dans la vie il y a deux sortes de Français ... les Auvergnats  et tout ceux qui rêve de l'étre !!!
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Le 04 Novembre 2008 à 21:19
si tu veux du résultat il faut que ton squish fasse moins de 1,2mm sinon ça sert a rien
et mais un culasse adapter a ton piston
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Le 04 Novembre 2008 à 22:46
la culasse malossi serrait bonne mais sur origine je pense pas que sa sert a grand

chose a moin de prépa l'échappement (ou le cylindre carément )sinon déjà que l'origine

sa veut pas prendre de tour la ça va etre pire
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Le 05 Novembre 2008 à 21:12
salut à tous!

Je suis pas d'accord, moi j'ai une culasse Malossi surcompressée sur un cylindre adaptable Airsal et je gagne pas mal de pêche par raport à la culasse d'origine...

15 SHA et pot Dakkar...

A plus !
TREKKER avec kit 70 malossi sport fonte, carbu 17.5 dellortho, vario bidalot S3R, ressort de poussé malossi vert, pot de détente ?
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Le 05 Novembre 2008 à 22:45
Tu y gagneras de la performance selon la culasse que tu pose, si la forme de la chambre de combution est bonne, qu'elle est polie, que tu fait ton squish en rapport a ton rapport/taux de compression.... Car il ne faut pas la poser a l'arrache comme sa, les perf et volumes change selon le pmh du piston, hauteur cylindre, bombage piston.... Si c'est bien fait, tu y gagneras a coup sur, en plus, peut etre un meilleur refroidissement selon la culasse utilisée.
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Le 05 Novembre 2008 à 23:18
pas le temps de lire

je pense que rrd a tout dit

je rajoute qu'il y a pas mal de post sur les culasse surcompresser sur origine donc fonction recherche
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Le 13 Novembre 2008 à 17:27
ta compression sera forcement plus importante donc ta vitesse de ballayage en sera aussi augementé donc tu gagne ra du couple . cepandant la performance de la culasse est est proportionnel au volume de gaz compressé donc pour un moteur d'origine il ne faut pas s'attendre a des resultat fulgurant. moi c se que je fait su ma mob et je ressant le changement de couple
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Le 13 Novembre 2008 à 17:43
Enfet toi tu repéte tous ce que l'on dit avant ???

Et aissez de faire un texte un peut plus agréable a lire que tais bloc d'écriture.
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Le 14 Novembre 2008 à 11:57
et toi tu fait quoi ? critique.
désolé mais la redaction n'est pas mon truc, j'essaie juste  d'apporter de la pressision à mes propos.
sa se fait pas en deux phrase une explication.
j'ai vue que tu posais des questions dans le forum preferais tu une explication vague ou détaillié.
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Le 14 Novembre 2008 à 14:25
Le problème c'est qu'ici, c'est un forum ! Donc mieux vaut s'appliquer un minimum pour l'écriture, sinon ça devient vite pénible à lire et les sujets perdent de leur intêret...

On te demande simplement de te relire pour éviter les fautes d'orthographe et les oublis de mots, d'éviter les phrases à rallonge, et d'aérer un peu ton texte pour que ça soit plus agréable à lire !

merci
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Le 14 Novembre 2008 à 23:26
Merci old_mob.
 

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