la transmit, plutot en 10/64, mais tu va perdre considérablement en allonge.
le vario, tu va perder au démarage, vu que tu a une 51, donc pas d'embrayage (galère) et les vario avec embrayage pour 51....c'est top. par contre, tu gagne en allonge, et en accélération.
par contre, si tu met un vario en prise direct et une poule embrayage tu va avoir un démarage exellent.
pour le prix, je saurait pas te dire pour ta transmit, 10 euro le pignon il me semble, mais je suis pas sur.
un bon vario neuf, 140 euro, 160 la poulie embrayage....
tu peut chercher d'occaz autrement