Prépa italienne sur un ciao 30CV

http://www.youtube.com/watch?v=L49dCUdLbks

admirer le travail et la perf 

sa dépote  il a pas peur des  celui là

J'avous

OMG !!

Il y a tellement de watt qu'il peut pas démarrer plein gaz sinon il est parterre tellement qu'elle lève facilement !

Oh !!  !! ^^

Non sérieusement c'est terrible .. rien que le bruit aussi .. , j'imagines bien le mec passer en ville avec ça .. .. !!

Vous avez vu la barre de renfort qui fait office de réservoir, car avec un moteur pareil, un allumage rotor interne,ya interer a avoir un bon réservoir

Je kiff sont carbu de 30
Lui il developpe 30cv et moi j'arrive a 10 a penne avec mon full malossi :p

  il arrache son moteur ,  a coté meme un 103 full polini doit se faire déchirer / Jeremy j'ai vue ton ciao sur "forum-ciao" il a l'air de super bien marché, rien qu'a l'accélération tu par en roue.

ouai  30 chevaux ,"et la marmotte mais le chocolat dans le papier alu" ,  sprocatti ou pas ,comment sortir 30 chevaux sur un ciao alors que les meilleurs en mecaboite ou scoot ne les atteignes pas , faut arreter  de croire   tout est n'importe quoi 
mais bon les italiens doivent avoir des chevaux different des notres , cette video a deja circuler ainsi que d'autre  et le sujet a ete debattu comme quoi c'est pas vraiment possible


et que diable comparer ce moteur sprocatti avec une daube polini pour 103 qui stock depasse meme pas les 9 chevaux complet , comparez ce qui est comparable , polini pour peugeot c'est  quasi une mega bouse avec diagramme bas et il faut lui lever sacrement les diag pour avoir un truc qui crache et c'est pas la panace non plus

il fait bien trente,pour rapel c'est un moteur sprocatti rotatif, avec un kit prix sur un moteur du scoot de compéte!Mais préparé a la sprocatti

Donc pas étonnant que les... bon oakay il dévelope 29cv a fond,mesurer sur un banc! D'aprés le forum italien

Sans rire, c'est un dragster son engin. Je sais pas combien il fait de chevaux, certainement plus de 10, peut être un peu moins de 30, mais ca pousse très fort et je pense que peu de personnes peuvent se targuer d'avoir monté une brêle aussi puissante.

Après je voudrais pas remettre en question les compétences de taz, mais de là à dire que Polini c'est de la "daube"... Si j'en avais un je serai bien content.

déjà c'est sur c'est pas un 50cc, ça fait le bruit d'une grosse cylindrée genre un 80cc

pour les cv ils peuvent nous raconter ce que l'on veut, faut savoir que les meilleurs préparateurs en vario 80cc dépassent pas les 30cv, à moins d'avoir une machine a boite avec un moteur poussé dans les derniers retranchements, pour gagner encore 1 ou 2cv mais en ayant une machine inutilisable.


30cv, peut-être, mais au vilbrequin, pas a la roue !

Il est donné pour  99cc,diametre piston 52

Sachant que le moteur simonini 2007 dit 100cc et donné pour 82cc réel,diamettre piston 48

Ya eu un teste de banc,mais là faut retrouver les images,parmi les nombreuses pages,il avait annoncé 29 sur banc,donc sur la route,ya un peu moin


Le voici en photo !


Et même couplé avec du christofolini!Sur un piaggio bravo

C'est un sacré engin, là dessus rien à dire . J'ai vu une fois un moteur de ce type sur une Gilera et ça dépote un max. Malgré une grosse puissance le gars m'a confié que le moteur ne peut parcourir plus de 600 km car l'usure des pièces est très importante. Bravo pour la performance.

Après je voudrais pas remettre en question les compétences de taz, mais de là à dire que Polini c'est de la "daube"... Si j'en avais un je serai bien content.

Biensur que non c'est pas de la daube polini, un mbk 51 avec une poulie d'embrayage doppler,un kit 70cc polini(46mm ou 47mm), un carburateur de 21mm(+pipe+clapet), un pot dakkar débridé(pas adapter je pense),un ressort doppler,culasse d'origine ,une vrai bombe Bon c'été pas la mienne,mais ça envoyé sévere 

En plus sur ces machines,si tu fais pas de rodage et laisse le temps de chauffer,comme j'en connais pas mal,les moteurs durent moin longtemps