Prepa Mbk 51

Auteur Sujet: Prepa Mbk 51  (Lu 2529 fois)

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Le 12 Mai 2011 à 21:59
Salut j'ai un 51 mbk a refroidissement liquide et j'ai entendu parler de la preparation du moteur qui apporte beaucoup de performances.
Apres des heures de lecture à ce sujet j'ai décidé de mis mettre mais je ne veux pas non plus faire de conneries donc je cherche des avis .

Je voulais savoir comment je pourrais preparer mon moteur .

Quel modif je devrais effectuer .

J'aimerai si vous avez le temps de m'expliquer avec vos mots car j'ai vue beaucoup de chose a ce sujet et je mle perd de plus en plus .



Merci .
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Le 12 Mai 2011 à 22:45
Salut
Tout d'abord pour ta prépa il faut que tu nous donnes plus d'infos sur ta config actuelle. Pot, Vario, cylindre origine,... ?
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Le 12 Mai 2011 à 22:57
Alors je dispose
Carbu 15 phbg
Pipe 12 je crois clapet origine
Cylindre Lc et piston origine
pot bidalot replica
vario doppler er2
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Le 12 Mai 2011 à 23:18
Humm tu as des pièces sympa pour faire une prépa :)


Tu recherche couple ou puissance ???

Ta quoi en transmission ???


Derbi DRD x-trem SM 2011.

-Pot bidalot racing modifié.
-Pignon 13
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Le 12 Mai 2011 à 23:39
Je dois être en transmission origine tu me consseilerai quoi ? 
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Le 13 Mai 2011 à 00:57
Sais tu combien de dents ont ton pignon et couronne ? Comme ça change d'un modèle de 51 à l'autre.
Pour l'instant je ne pense pas que l'on puisse te conseiller une transmi tout de suite car ça va dépendre du reste de ta config et de l'utilisation que tu as de ta mob.(ville, grandes routes,circuit,...)
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Le 13 Mai 2011 à 07:20
Commence déjà par changer ta pipe p!! (pipe de 12 avec carbu de 15 ça sert à rien)
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Le 13 Mai 2011 à 13:48
pignion de 11 et couronne de 61 et pour la pipe je peux pas l'agrandir plutot ?
« Modifié: 13-05-2011 14:38:52 par ziscas »
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Le 13 Mai 2011 à 14:42
Si tu peux mais a mon avis tu ne pourra pas l'agrandir pour que son diamètre intérieur fasse 15mm.
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Le 13 Mai 2011 à 16:44
Si tu peux mais a mon avis tu ne pourra pas l'agrandir pour que son diamètre intérieur fasse 15mm.
Si, pour se mettre à 15mm pas de problèmes pour un pipe origine, à toi de ne pas faire n'importe quoi dans le conduit en l'agrandissant.

Vu le prix que ça vaut d'occas tu peux même te permettre d'en louper une.

Ne change pas la forme du coté clapets, il faut que ça reste parfaitement aligné.
Rage Team Racing le retour !!!  ..... dans la team E2R
http://team.e2r.leforum.eu/
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Le 13 Mai 2011 à 20:15
Ok et dc sa sera bon au niveau de la config pour une prepa ?
Je commence par quoi
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Le 15 Mai 2011 à 01:43
up svp besoin d'aide merci
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Le 16 Mai 2011 à 09:13
 :) :) ;)


 avant toute choses pour commencé une prépa HM il te faut un minimum de données que tu doit mesuré

 - diag cylindre stock
 - volume chambre .

connaitre aussi ton outillage avec le quel tu va pouvoir travaillé etc etc .  


edite : skins sharp  ;)
« Modifié: 16-05-2011 21:15:18 par marc torcheur team »
 

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