prepa moteur 101

bonjour a vous tous

voila avec mon cousin on vient de recuperer un 101 (je pense ou un 102) avec admision au cylindre (40 €) et on penser lui faire une petite cure de perfo a savoir :

culasse de spx surcompresser
pipe fait maison avec carbu de 14
pot mallossi serpentin de 103 sp

quelle diagramme adopter pour cette petite prepa juste histoire de faire les con dans la rue et limite du stunt ou des run^^ et est-ce que toute les piece que j'ai citer pu haut s'adapterons???

a vous tous

a ce compte la autant changer le moteur pour en mettre un plus puissant..

je veut bien moi mais j'en ai pas et quand je dit pour faire des run c'est juste s'amuser moi avec mon 103 et lui son 101 et toute les piece citer je les ai autant pas me priver

j'suis bien d'accord , faut pas se privé , mais bon , ça reste un bourrin de 101

Faut espéré grand chose avec une 101 ! J'ai une 102 et même en pédalant a mort je devais pas dépasser les 40 xd

on espers pas non plus un avion de chasse mais comme c'est un bourin a admission au cylindre je pense essayer d'adapter un cylindre de booster(!!!)

on espers pas non plus un avion de chasse mais comme c'est un bourin a admission au cylindre je pense essayer d'adapter un cylindre de booster(!!!)

les entraxe ne sont pas les même, la jupe est beaucoup plus grosse sur booster, les ailettes sont beaucoup plus petites sur booster, serrage assuré

je t'offre 3 bonne raisons de ne pas éssayer

ya bien des gens qui monte des cylindres hebo manston sur des 51 (bon ok c'est un liquide) mais de toute facon je me disait bien que sa serait trop chiant

bin au pire, éssaye de monter un bas moteur de 103

on a acheter le 101 car on avait plus de bas moteur de 103 potable mais bon on va faire avec les moyens du bord

les gas , svp j'ai un probleme avec ma 101 , d'abbord j'ai changer tout les join moteur , piston , segmentation , bougie , bobine d'allumage , rupteur , condo , carbu , tout , j'ai quasiment tout changer , j'ai ensuite préparer un peut mon moteur, j'ai limer mes lumieres d'admission et d'échappement sur le cylindre , j'ai changer le pot d'origine par un énorme pot de détente , j'ai meme changer de gicleur et de couronne pour gagner de la vitesse ... quand j'ai eu la 101 , elle roulait a 30 , en encore ..... avec tout ses pieces changer , je roule a 55 maxi ..... je pense qu'il y a un problème ....  help me please   



Je sais que je suis hors sujet mais je suis nouveau et je ne sais pas comment créé un topic

Ps : qand meme

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