prepa vario origine mbk

bonjours j ai vue cette preparation , c est trop cool , mais j ai pas piger comme on peut avoir encore l embrayage en retirant les machoir et surtout comment on peut avancer sans les machoire ?

vous pouriez me dire

http://www.ventilxp.com/forumv2/viewtopic.php?t=18958

Shit qu'il fasse un kit ...
ca a l'air telement simple!

j ai rien compris a ce que ta dit tu peut repeter

J'ais dit dommage qu'il faut un kick, car j'en ais pas
et car la prepa est plutot simpliste!

bein y'a deux paire de machoires une pour l'embrayage et une 2eme parce que sinon tu pourais pas démarrer avec les pédales 

j'avoue, ça veut rien dire sym !

oui mais vous repndez pas a ma question , comment on peut rouler alors qu on a pas de machoire

Ui je sais je devais etre un peu

yeah super j'ai un kick !! je vais le faire dès que possible

Si tu pouvais nous tenir au courant de tes perfs ressenti!

mais nan !


tu as 2 embrayages sur les vario origine !



1 = tu as les machoires , qui permette de demaré a la poussette . sinon les machoires servent a rien d'autre !


2 eme = tu as des cramponds sur le flasque du vario , c'est ce qui joue le 2eme embrayage ! mais bien sur , kick obligatoire ! 


si tu veux plus de peche apres , il faut recoupé ses patins ! de 5 en 5 mm ! mais a chaque fois que tu enleve 5 mm , reteste ! si tu en coupe trop , tu est bon a changé la joue !   


si tu veux plus de perf , perce la joue avant ! des trous symetriques pour l'equilibré ! car cette joue est particulierement lourde , et sa ce fait ressentir niveau performance ! d'ou pourquoi , les varios de marque sont bien plus légé ! meme le plus lourd ( le giraudo ) , ne fait que 1.2kg ! l'origine en fait 2.2  kg ! 


 

Si tu pouvais nous tenir au courant de tes perfs ressenti!

ben deja il faut que je trouve un arrache volant....
Et avec la saint-valentin j'ai plus un sou en poche, mais sinon oui aucun probleme 

D'où le vario "gruyère" du membre de ventil !

D'où le vario "gruyère" du membre de ventil !

A ne jamais faire ... t'est sur de te faire doubler par ton vario...

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1 = tu as les machoires , qui permette de demaré a la poussette . sinon les machoires servent a rien d'autre !
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ba si elle servent !!

une foi la mob au dela de 5km/h, elle accrochent et prennent le rélais de l'ambrayage primaire. si on vire les machoire de l'ambrayage secondaire, l'ambrayage primaire(de surcroit, racourcit) ne va pas faire long feux !

arrètez de toujours vouloir enlever du poids sur vos moteur ! tant que vous avez pas un moteur type G1, ca ne sert a rien!