Préparation 51 facile : conseille

Bonjour a tous ,voila je suis vraiment un débutant dans la mécanique ,j'ai un 51 club swing et je voudrai que vous me proposer des trucs pour préparer ma mob ,se serai bien une explication facile (pour qui je puisse apprendre le plus possible) est des changement a ma mob pas tros dur a executer (pour pas racheter un nouveau moteur) est qui peus donner de meilleur perf , j'espere que c'est possible se que je vous demande est a bientot.

:gf:

y a un post juste en dessous  et le gars demande la meme chose que toi et on lui a répondu vas sur le site y a tout se qu'il faut sur la prépa moteur. sur le forum y a plein de post sur ca. ensuite si tu ne comprnd pas pose des question mais apres que tu es fait une recherche.

deuxieme fois en 1 heure

:oops: desoler...

Euh ...  :oops: Tu peus me donner le nom du post car je le trouve pas...

up

mais il y en a partout des post comme la prépa des carter des vario ect ect..; il sont tous en haut des rubrique et c'est se qu'on appelle des post 'it.
ensuite il y a le site mocustom ouy il y a tout . voila bonne recherche :roll:

Merci :sm2:

Puis une préparation facile sa sera dur a trouver car c'est un ensemble a travailler

Pour commencer agrandi la largeur des butée des clapets (20mm entre les 2 butées)

Pour commencer agrandi la largeur des butée des clapets (20mm entre les 2 butées)

et avec ca tu gagnes koi, je l'ai toujours fait et sa me fait bien marrer a6 pour commencer un pot de detente et un vario je pense que cela suffira niveau perf et sa n'est pas bien compliqué a changer

oui ensuite prépare tes carter et ton cylindre, calcule tes diagramme et un carbu 17.5 et sa devrai etre bon!

Lol liolio
Tu as plus de patate (leger) mais si non tu achete des clapets carbone (au faite sa change quoi clapets carbone liolio)

Lol liolio
Tu as plus de patate (leger) mais si non tu achete des clapets carbone (au faite sa change quoi clapets carbone liolio)

élargir les butées c'est vraiment pour le fun sauf si elles sont trop serrées(normal)et les carbones sont plus souple et donc tu as une meilleur reactivités a l'accel et la tu gagnes en patate(vraiment vraiment legé)

oui ensuite prépare tes carter et ton cylindre, calcule tes diagramme et un carbu 17.5 et sa devrai etre bon!



Oui mais comment j'effectue le travaille j'ai jamais vraiment toucher se genre de mécanique,guidé moi SVP( et avec les préssision please)

regarde les deux post it de cette rubrique.

il parle de la prépa carter et cylindre.t'inquiete pas c'est facile a faire . Faut juste etre un peu manuelle.