prépa spécial nitro

!
voila,je me demandais ce qu'on pouvais faire sur un moteur de nitro en origine!
limer,diagrammes,calage etc etc le tout en restant d'origine!
qu'est-ce qui peut se faire?

globalement, les même choses que sur un moulin de mob... quand tu dis d'origine, c'est aussi pot et carbu ?

ha oui désolé j'ai oublié de préciser le pot xd c'est un pot doppler sr3

le cylindre d'origine est dur a travaillé 
dejà poli tete de piston / echappement / plot

tu peux aggrandir ton echap proprement ( je me repete mais la fonte est dure a travailler )

c'est un cylindre en fonte en origine?

qu'est-ce t'appelle le "plot"

et donc pour résumer un peu,on fais un peu comme une mob;
aligner le piston avec le cylindre aux niveau des transferts?
polir la calote et la culasse
polir la lumière d'échapement!

pas de travail au bm?

aurais-tu des cotes ou des tofs d'une lumière d'échappement prépa?

la réhausse des diagrames ferait-elle quelque chose?

xd d'avance!

oui plot = culasse

après la prépa du bas moteur est plus " simple " , t'as beaucoup plus de trucs a faire

après si tu gères bien niveau diag , tu peux essayer de les relever ( en gardant bien le bon écart entre les latéraux et l'échap , environ 60° je crois ) de quelques degrès

et un échap d'origine est pas trop préparé donc non j'ai pas de photos , mais bon tu pourrais l'agrandire d' 1mm sur le haut et 1mm de chaque coté ( a tout hazar )

ok,ca se joue a rien quoi!^^c'est quoi les diagrames en général sur nitro?
origine==>?
prépa==>?

en faite c etait pour des renseignement sur une prepa moteur?car je vient de me monter un moteur de nitro avec bas moteur prepa,vilbrequin stage 6,allumage mvt,kit 70 mhr racing,pak over range petite plage et carburation en 21 et deja ca marche fort mes j hesite sur l embrayage car encor d origine quoi prendre?comme la transmition origine aussi mes ca j esite car j aime bien comment ca marche a part que je petarade un peut au demarage?que me conseiller vous?

en faite c etait pour des renseignement sur une prepa moteur?car je vient de me monter un moteur de nitro avec bas moteur prepa,vilbrequin stage 6,allumage mvt,kit 70 mhr racing,pak over range petite plage et carburation en 21 et deja ca marche fort mes j hesite sur l embrayage car encor d origine quoi prendre?comme la transmition origine aussi mes ca j esite car j aime bien comment ca marche a part que je petarade un peut au demarage?que me conseiller vous?

fait toi un topic dans conseils c'est fait pour ça