alors pour ton problème.
saché que le HM pour tout type de peugeot on mais un HM de piaggio, généralement de nrg à refroidissement liquide.
pour le vilo il faut bien prendre un vilo de nitro. mais tu devras refaire des plaque de pré-compression car les vilo sur peugeot on une 3ème masse, donc tu devras refaire une masse toi même.
pour l'allumage tu devras en prendre un de nitro mais avec une platine de speedfight.
pour le vario tu doit en prendre un de nitro, pour qu'il puisse monter sur le vilo
pour le correcteur il parait que les correcteur de couple de piaggio monte sur peugeot mais jamais tester
pour l'admission tu devras prendre la nouvelle big valve de stage 6