Problème étincelle dans le carburateur

Auteur Sujet: Problème étincelle dans le carburateur  (Lu 5026 fois)

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Le 30 Janvier 2014 à 21:42
Bonjour a tous alors voila je vous expose mon problème sur ma dirt une loncin 150cm3 alors je sais ce que certains vont dire c'est une daube brûle la, enterre la passons les critiques svp.

Elle me suffit largement pour de petite ballade tranquille sans faire de saut ou autre.
Alors voila j'expose mon problème depuis quelque temps après l'avoir démarré dès que j'enlève le starter la moto fait un bruit qui vient du carburateur et quand je regarde j'aperçois une étincelle dans le carburateur et je ne sais pas du tout ce que sa pourrait être !help !help 

Si quelqu'un pourrait m'aider ce serait parfait, merci p!!
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Le 30 Janvier 2014 à 22:07
Salut tu le repère comment dans le carburateur tu voulais plutôt dire sur le carbu nn sinon verifie qu aucun fils denudé ne le touche ou est a proximité
suit ton instinct pas celui des autres.
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Le 30 Janvier 2014 à 23:09
Salut a toi jor64ns :)
L'étincelle est belle et bien dans le carburateur je vois l'étincelle quand j'enleve le filtre a air du carbu elle se trouve derrière le boisseau a l'entrée du moteur a peu pret
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Le 30 Janvier 2014 à 23:19
Ah ouais d accord et bien verifie ce que je t ai dit sinon attend d autre avis
suit ton instinct pas celui des autres.
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Le 30 Janvier 2014 à 23:28
D'accord, merci a toi p!!
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  • la mob y'a que sa de vrai
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Le 31 Janvier 2014 à 00:47
Une étincelle dans le carbu.... ::) c'est un coup a ce que ça prenne feu, fais gaffe

J'ai jamais vu ça  :o
il vaut mieux fumer un scoot que fumer une cigarette.
serrer une meuf est bien mieux que de serrer un moteur.
les copains partagent le pain, et les copines partagent la ... ? ::)
si a la saint Alain tu lui tiens la main, vivement la saint Hercule ::)
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Le 31 Janvier 2014 à 23:20
Bon est bien j'ai verifier aucun fil denudé ou du courant qui passe a proximité :S
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Le 31 Janvier 2014 à 23:27
Oui donc y un gros soucis quelque part et avec un autre carbu
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Le 01 Février 2014 à 02:40
Je n'est pas d'autre carbu malheuresement
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Le 01 Février 2014 à 11:56
ah dommage tu aurais pu constater si ca continue
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Le 01 Février 2014 à 19:53
peut etre une soupape d admission qui se ferme pas completement et du coup retour par le carbu  p!

enfin moi sa me faisais des grosses flammes a l epoque sur mon 107 cc  :o

verifie ton jeu aux soupapes pour verifier que les soupapes restent pas ouvertes lors de l explosion a chaud ,

je vois que ca dans l immediat  ???

regarder le calage moteur ,  c est rare que ca se decale mais bon a verifier si possible  p!!
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Le 02 Février 2014 à 14:33
Salut a toi adrienc45 j'avai lus un avis similaire pour le réglage soupap que j'ai reglé sans succès avec les reglage suivant: 0.05 et 0.07 qui n'a pas marché j'ai aussi esseyé 0.06 et 0.08 tu pense que je devrait mettre plus?

Que veux tu dire par calagr moteur stp. En tout cas merci a toi sa confirme se que je pensai au niveau des soupape p!! p!!
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Le 02 Février 2014 à 14:37
Salut.
Je dis pareil qu'Adrien.
Si le moteur a tourné longtemps avec un jeux aux soupapes trop faible (attention, à régler à froid!) la soupape en question et son siège peuvent être détruit.
Tu peux mettre 0.10 aux deux soupapes, ce genre de moteur vaut mieux trop que pas assez de jeux car les soupapes s'enfoncent dans la culasse avec le temps...
fiches mécanique et électricité moto // lien à cliquer :
http://www.freebiker.net/FichesPratiques/FichesPratiques.php
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Le 02 Février 2014 à 14:44
D'accord donc si le reglage que tu m'as donné ne fonctionne pas je devrais changer les soupape?? J'essaie le réglage dans l'aprem et je viendrais au nouvelle. Merci a vous en tout cas vous dechirez p!! p!!
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Le 02 Février 2014 à 16:18
J'est esseyé le reglage 0.10 0.10 mai c'est toujours pareil je sais plus quoi faire  >:(
 

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