[RESOLU] besoin d aide moteur allumage

bonjour a tous , j ai quelque souci avec ma dirt 125 j ai eu en roulent un léger sifflement suivi de l arrêt de la moto

arrive chez moi de l huile coule de l allumage , la bobine s est arracher .

j ai donc acheter un allumage rotor interne au début pas moyen de la démarre mais pas du tout j avais de l allumage compression essence même en poussent elle voulait rien s avoir

enfin j arrive a ce quel s allume tien le ralenti mais pas moyen d accéléré soit elle ce coupe ou elle fait des genre de rate , j arrive pas a voir ca que ca pourrai être mon frère dit que c est l allumage moi je penche sur un réglage soupape même si avant ca la moto tourne nickel .  d avance 

t as bien cale le rotor ? si l allumage est mal cale ; l etincelle se produit pas au bon moment dans le moteur et des que tu monte dans les tours , sa cale ou sa ratatouille enfin c est pas bon pour le moteur quoi 

mais un reglage soupapes et de la richesse peut y faire que du bien 

oui tout est bien caler c est ca que je comprend pas , elle tien le ralenti mais quand j accéléré on dirai trop d air ou meme comme si il y avait un probleme de masse ??

c est possible que l allumage en soit en cause ?   

quand t accelere elle monte un peu dans les tours ou elle veut rien comprendre et elle cale net ?

meme en accelerant lentement ,sa monte pas dans les tours ?

déjà pour la démarré c est la cata après elle démarre directement, j arrive a accéléré très peux .

ou quand je donne un gros coup de gaz en gardent la poignée a font elle pétarade ou ce coupe directement.

pour ton aide

ca cherche pas

a tout les coups c est juste que ton carbu est tres tres mal regle 

ou qui est crade aussi 

et puis pour etre tranquille t as qu a y faire le jeu aux soupapes aussi 

j ai deja nettoyer mon carbu , mais j avais de l essence qui couler j ai donc tournée le flotteur pour qu il remonte plus haut  c est peux etre bien ca je vais regarde tanto

bonjour alors voila les nouvelles ,


 j ai regarde mon carbu et rien ras! par contre j ai remarque qu elle fume gris bleu ?? 

je me demande si j aurai pas mis de l essence 2T je me serai trompe !? si quelqu un aurai déjà fais ca ? .

si t as miis du melange logique que sa fume bleu 

j espere que c est ca car sinon si sa fume bleu c est pas bon signe 

enfin bon si avant de casser l allumage sa fumait pas bleu ca peut etre que ca xd

les segments se sonts pas uses moteur a l arret xd

ben oui avant que l allumage ne soit arracher aucun problème la moto alle plutôt pas mal , je commence a me dire que le nouveau allumage ne va pas !!!!?? 

elle démarre directement maintenant j arrive a accéléré  un poil pfffff bizarre 

a mon avis c est juste un relage carbu et soupapes    enfin c est ce que sa m inspire xd

ok je vais suivre ton instinct  demain j irais cherche les cales pour les soupapes 

0.05 a l admission et 0.07 a l echappement pour information 

http://www.dailymotion.com/video/x6zj3a_reglage-des-soupapes-par-bbr-sous-t_auto?search_algo=2#.UaHUsttXtzl

la meilleure video que je connaise pour t aider 

    , le problème c est que je trouva pas le repère sur le bloc moteur ?? mais les repère sur la cloche son bien la et je sais pas ouvrir le couvercle de la distribution c est un model chinois pffff

convercle distribution il tient grace a une grand vis situé de l autre coté de la culasse a l opposé 

une clef de 10 si je me rapelle bien  ou de 8