probleme moteur 125cm3

bonjour a tous

je viens de faire l'acquisition d'un dirt bike 125cm3 encore au rodage

j'avais juste le maitre cylindre AV a remplacer pour pouvoir rouler

une foi celui ci changer je roule donc pour faire mon essaie et tous se passe pour le mieu. niveau moteur impecable.

avant son achat cette dirt n'avai pas demarer depuis quelque mois j'ai donc decider de vider la cuve du carbu' et j'ai remarquer qu'il y avai pas mal de depot

tant qu'a faire autan demonter le carbu pour le nettoyer je l'ai donc nettoyer

depuis la repose elle demarre normalement mais petarade enormement je suis obliger d'ouvrir le starter pour eviter le calage alor qu'avant elle demarer au car de tour sans le starter. en mettant la poignée dans l'angle on remarque qu'elle plafonne et n'arrive pas a monter dans les tours. j'ai donc essayer d'y remedier en reglan la visse de richesse mais rien y fait.

quelqu'un pourait il maider siouplait

Si elle pétarade, réglage de soupapes 

mais se que je comprend c'est quelle marchait tres bien avant

une prise d'air peut etre?

je precise aussi quelle vibre fort quand je monte dans le tour a l'arret

Oui possible une prise d'air! regarde bien ta pipe d'admition

pas de prise d'air j'ai demonter nettoyer le plan de joint mis de la patte d'etancheite

j'ai egalement pulveriser du netoyant frein moteur tournant au jointure pour etre sur

pas de prise d'air donc!

jai demonter la bougie elle ettait noire pleine de suit signe d'une mauvaise combustion je suppose

soit pas assez d'air soit trop d'essence

si le starter n'est pas ouvert a fond elle cale

cependant j'ai demonter la vis du tendeur de distribution (en desous a cote de la vis de vidange) pour y mettre du joint d'etancheite car il y avait une fuite

j'ai trop desserer et le ressort ainsi que la tige est sorti je n'ai pas bouger la moto ni le moteur j'ai donc tout remis en place

est-ce que cela peut avoir une incidence?  

jai aussi remarquer quil ya de la fumée blanche qui sort par le filtra a air...

j'ai avai mar de tourner autour du pot j'ai deposer la culasse

cylindre nikel
pistion nikel
soupappe nikel

la chambre de combustion etait bien encrasser j'ai nettoyer

par contre j'ai fait un essai avec l'echapement depose j'ai vue une flamme sortire du moteur par la sortie d'echapement

je vais en profiter pour controler le reglage soupape

aurait tu des valeur mon moteur est un 156 FMI

je sait j'en demande beacoup

personne pour m'aider?

Ca fume du pot ?
une flamme c'est les soupapes je pense

jai regler les soupape et pas de fumée qui sort du pot
je pense plus a la carburation

car quand je coupe le starter elle cale

sa se bouscule pas au portillon

Il n'y a pas grand monde sur le forum dirt
En 4t je n'y connais pas grand chose, mais moi ce qui me saute aux yeux :

Après ton nettoyage carbu elle tourne mal, pour moi c'est que tu as du toucher un truc qui fallait pas !

Pour le nettoyer tu as démonter les gicleurs, vis de ralenti et de richesse, aiguille, flotteur, ...
OU tout laissé monté ?

Je penses perso a la cuve du carbu lorsque tu as poser ton carbu, la patte a du se tordre, très peu suffit a dérégler un tout !

Voit pour régler ta cuve, revoit tes réglage carbu complet, si ça ne viens pas de la, je ne peux plus rien pour toi désolé

Edit: essaye d'essayer avec un autre Cdi, peut être un soucis de ce coté la, vu que tu as toucher a tout sauf ça !

Il n'y a pas grand monde sur le forum dirt
En 4t je n'y connais pas grand chose, mais moi ce qui me saute aux yeux :

Après ton nettoyage carbu elle tourne mal, pour moi c'est que tu as du toucher un truc qui fallait pas !

Pour le nettoyer tu as démonter les gicleurs, vis de ralenti et de richesse, aiguille, flotteur, ...
OU tout laissé monté ?

Je penses perso a la cuve du carbu lorsque tu as poser ton carbu, la patte a du se tordre, très peu suffit a dérégler un tout !

Voit pour régler ta cuve, revoit tes réglage carbu complet, si ça ne viens pas de la, je ne peux plus rien pour toi désolé

Edit: essaye d'essayer avec un autre Cdi, peut être un soucis de ce coté la, vu que tu as toucher a tout sauf ça !

deja de me repondre  

j'ai demonter le carbu de a à z pour le nettoyer en effet le niveau de cuve ettait deregler mais le probleme ne vien pas de la

par contr j'ai constater une usure anormal de l'aiguille du boisseau (rayée carrement une encoche )

estce que le fait de l'avoir demonter n'as pas agraver les chose je n'en sait rien

cependant vus la tete du carbu j'ai decider d'en commander un nouveau

le voila http://www.zubikes.com/carburation/carburateurs/kit-carbu-pz22-filtre-pipe-p-659.html
(dit moi se que tu en pense au passage c'est le plus gros que je puisse maitre)

en plus de sa j'ai commander une bobine d'allumage

ensuite comme tu dis soit cdi bougie

normalement je le recoit demain ou vendredi

voila sa marche par contre allez tous vous faire enculé autant que vous etes car vous n'etes meme pas foutu d'aider sur une section d'entraide je vous pisse a la raie en esperant pour chacun de vous un serrage moteur bande de bites 

ok retourne chez ta mère alors

ah puis ta dirt cherche pas c'est de la ! tu peu la gardé du wechweché dans ta cité

Si personne ne répond c'est que personne ne sait!
Alors au lieu de dire des conneries on dit rien pour pas que tu en fasse!
 (Je pense que tu viendra vérifier ton post don je met quand même le message)
Alors Je vois pas pourquoi tu viens parler comme ça!
Je pense que tu a déjà été banni et c'est normal tu n'as pas à parler comme ça sur un forum.