[Aprilia RS] problème a haut régime

  tout le monde,

Alors voila je possède une aprilia rs de 2005, et, à haut régime (12000 tours), j'ai une coupure des gazs, comme si je laché la poigné, d'accélérateur, je perd un peu de tours, la moto recommence à accélérer et ainsi dessuite.
Ma config:
-Kit 50 conti chr
-pot conti chr
-vilo conti crx
-cornet conti (depuis hier, le problème était déja présent avant)
-carbu 21 Do pas très bien réglé (j'écarte l'hypothèse du réglage carbu, car j'avais déjà ce problème avec mon carbu 16 DO réglé au poil)
-bobine top perf jaune
            Merci d'avance à ceux qui pourront m'éclairé (et a ceux qui auront essayer )
 

ta bougie est de quel couleur?

je pense quand même au carbu... (gicleur bouché, encrassé,...) 

Peut être l'allumage ?
Mais sa ressemble quand même a un probleme d'admission...
Enfin bonne chance !

comme dit aurel sa doit étre ton carbu

ta bougie est de quel couleur?

je pense quand même au carbu... (gicleur bouché, encrassé,...)  

Ma bougie était d'un beau rouge brique avec le carburateur de 16 et la je suis un poil trop riche

Peut être l'allumage ?
Mais sa ressemble quand même a un probleme d'admission...

Bha au début je croyais que c'était ma bobine qui arriver plus a suivre fameuse bride de l'allumage, masi le problème persiste avec ma bobine top perf. Quand à mon admission je viens de remplacer pipe, bac, carbu et filtre a air donc sa me parait quand mémé étrange.
         Merci de vos réponces

je vois pas du tout alors attend d'autres avis

c'est très bizarre parce que ça ressemble fort à un problème carbu 

je pense que c'est un probléme carbu

sans doute, mais quoi ?

si il le démonte et qu'il le nettoie ça devrait roulé

J'ai ce problème depuis l'achat de la moto et le carbu était vraiment niquel :/ j'y comprend plus rien. Enfin bon +1 a vous en attendant d'autre proposition.

rendu 

Rectification ma bougie est d'un beau marron donc c'est vraiment a peine un peu riche quoi ... C'est jamais arriver à personne ?

j'ai déja un problème a peu près pareil,est ce que ça fait comme si tu coupé les gaz et que tu freinais ?

Oui, la moto ralenti un peu et perd un peu de tour puis sa repart, un peu comme si je m'amuser a mettre un grand coup d'accélérateur, puis je lâche 3 secondes puis je remet ect ... C'est frustrant de sentir que la moto est pas a 100% de son potentiel.

c vrai sa ressemble a un problem carbu mais tu dit que se n'est pas sa peut-etre vario tu dit que se n'est pas l'allumage bien dsl

Bha c'est peut être l'allumage mais bon je me demande bien pourquoi et ou est le problème.