(resolu)derbi s'éteind en haut regime

Bonjour a tous
j'ai un problème avec ma derbi quand je suis en haut régime ma derbi s'éteint puis se rallume sa me fais que sa en haut régime en 4 ème quand je passe la 5eme est s'éteint puis repart   j'ai un gicleur de 112 et une bougie b10 je pense en acheter une nouvelle
que pourrai être le problème

et ma configuration est pot mc3 avec kit conti carbu de 17.5 boite a air origine

et ca fait ca depuis quand et apres quel changement ??

ta pensé a re-serré la culasse ? on sais jamais !!

ta un kit 80 ?? sinon passe en b9

vérifie a moteur tournant si tu as pas de l'aire qui sort par la pipe ou le cylindre ou ailleur !!
pas de prise d'aire par la sorti des gaz entre le cylindre et le pot ?

un carbu 17.5 avec un gicleur 112 ?? c pas trop ca ??

ma DNA avec un pot doppler s3r en carbu 17.5 a un gicleur 70 loll a l'origine c'etait un 53 mdrrr

peut etre t gicleur de ralenti/air dans le carbu sont pas bon ou or du carbu son mal réglé

tu donne pas asser d'infos dommage @+

non j'ai tous vérifier niveau du carbu aucune pris d'air  je pense c encore mon allumage parce que y a un fils qui c déjà dessoudé donc je pense que je vais regarde sa toute suite ou c ma bougie qui est trop vielle

up

et ca fait ca depuis quand et apres quel changement ??

ta pensé a re-serré la culasse ? on sais jamais !!

ta un kit 80 ?? sinon passe en b9

vérifie a moteur tournant si tu as pas de l'aire qui sort par la pipe ou le cylindre ou ailleur !!
pas de prise d'aire par la sorti des gaz entre le cylindre et le pot ?

un carbu 17.5 avec un gicleur 112 ?? c pas trop ca ??

ma DNA avec un pot doppler s3r en carbu 17.5 a un gicleur 70 loll a l'origine c'etait un 53 mdrrr

peut etre t gicleur de ralenti/air dans le carbu sont pas bon ou or du carbu son mal réglé

tu donne pas asser d'infos dommage @+

J'ai juste un pot conti et un carbu de 19 et je suis en bougie b10, donc aucun soucis la dessus, le probleme ne vient pas de sa bougie 

un DNA c'est plus un scoot que une 50

pour ton soucis vérifie tout tes joint voir si tu n'a pas une prise d'air

non moi je pense plus a un carbue mal réglé c'est quoi la couleur de ta bougie??

enfaite je pense avoir trouvé le problème je pense que mon gicleur est trop gros je vai essaye un de 100 et essaye 105 aussi je rachète une bougie et je verrai bien
 

et sinon ta moto elle na pas de probleme avec les autres rapport ?? 1er 2eme 3eme ??

sinon tape une pointe pour voir ta bougie

ca peut etre ta bougie qui est morte
un default d allumage
une mauvaise carburation

mais se qui m etonne c est que cela le fait que en 4émé c ca ?? d apres ce que j ai cru comprendre !!!

sa me le fait en fin de 4eme et la 5 et 6 ème elle fait beuuuuuuuuuu donc je pense gicleur trop gros

Elle fait beuuuuuuu comme une panne d'essence ?

Couleur de la bougie.

oui et après elle repart aussi tôt elle fait beuu maimmmmmmm beuuuuuuuuuu mainnnn beuuu pour la bougie je vous dit sa se soir car j arrive pas a enlever filage mort

bah ne l enleve pas alors demonte direct la culasse !!
sinon tu sera obliger de racheter une culasse avec une bougie !!

Je dirais gicleur trop petit alors.