[Résolu] Liquide de refroidissement qui gicle partout

Bonjour, ce matin je sors ma mob pour la prendre cette après midi, mais en éssayant de la démarrer, elle avais beaucoup de compression, et quand elle s'est mise a démarrrer le liquide de refroidissement jiclé de partout par le tuyau qui relis le radiateur au cylindre ( Voir photo).
J'ai donc resserer le colier et remis de l'eau, je suis donc partis l'apres midi elle rouler sans problème mais en rentrant, la roue s'est bloqué et a fait un couinement puis a caler, je peux la redemarrer mais je veux reparrer la fuite avant, j'ai pus observer également que un liquide ( je crois que c'était de l'eau ) sortais du pot a froid, et elle fume beaucoup. j'ai donc démonter la durite et j'ai vue que la culasse avait beaucoup d'eau dans le trou, voila des photos, je ne sais pas du tout a quoi c'est dut mais c'est la premiere fois que sa m'arrive

joint de culasse qui a lâché = liquide partout dans le moteur  . enlève ton haut moteur et nettoie comme tu peut et rachete une pochette de joint pour ton HM

Je vien de regarder et effectivement le joint de culasse etait mort, j'ai mis de la patte a joint et sa marche niquel, +1 pour toi

pour info on ne met pas d'eau dans un moteur
on met du liquide de refroidissement

la difference entre l'eau et le liquide de refroidissement tu la connais ? un antigèle dans le liquide de refroidissement, et où j'habite il ne gèle pas, donc on peux mettre de l'eau

il n'y a pas que de l'antigel dans un liquide de refroidissement

il y a un produit anticorosion
pas de calcaire qui va te boucher le radiateur ou le calorstat
il à aussi un point d'ébullition plus haut que l'eau
et surtout c'est gras, ç'est fait pour lubrifier la pompe à eau et ça ne bouffe pas les joints en papier

mais bon si tu croit que l'eau c'est mieu continu avec
l'eau à la base c'est plus pour

l'eau tu peux l'utiliser, j'en avais pas sur moi donc de l'eau a cour therme sa ne fait aucun probleme, de tes info, +1 pour toi aussi