[Yamaha] DT : Problème moteur

Bonjour, je crée ce Post pour vous expliquer mon problème.

Tout à l'heure, je roules (après l'avoir faite chauffer approximativement 3 minutes), en fin de 6ème.
Il faut dire que je l'ai poussées très fort ..
Donc, en roulant à fond, en accélérant, je sens que je "tourne dans le vent". Je regarde mon compteur, les tours descendent à 0 ! Mon moteur s'arrête, et impossible de la rallumer ensuite !

Je regarde ensuite ma bougie, les électrodes sont fondue, et elle ne fait plus d'étincelle :/.

Je pense donc que l'allumage n'est pas apprécié, peut-être la bougie, ou encore le piston :/.

Si vous pouvez m'aider, je vous en prie ! Cordialement, Sanji230.

on peut pas te dire grand chose

a mon avis serrage est aussi possible
tu a de la compresse??

Oui, mais moins qu'avant, c'est sur.

Ou ton moteur a peut etre trop chauffé , si ta fait beaucoup de km a fond pour moi sa a serrer mais normalement ta roue aurait du se bloquer.... Après si ton carbu est bien reglé sa devrait pas serrer comme sa.

De quelle année est ta moto ?

2003 , c'est écrit dans son profil.

De quelle année est ta moto ?

sans indiscretion pourquoi cette question??

si non demonte le cylindre, une verif ne fait pas de mal

En faîte, j'ai du faire seulement 3Km avant ce problème :/.
Ma roue ne s'est pas bloquée, et aucun dommage du côté cycle.

Oui, elle est bien de 2003 (Assez vieux) sachant que le moteur en lui-même est d'origine, jamais changé.

ta bougie c'est quoi ? b9 b8 ? kit fonte alu ?

En parlant du cylindre, quel est la sonde devant la bougie ?  

Une BR9, quelque chose comme ça.
Aucun Kit, origine.

En faîte, j'ai du faire seulement 3Km avant ce problème :/.
Ma roue ne s'est pas bloquée, et aucun dommage du côté cycle.

Oui, elle est bien de 2003 (Assez vieux) sachant que le moteur en lui-même est d'origine, jamais changé.

Ta roulé longtemps a fond ou pas ?? si ton carbu est mal reglé et que tu tire trop dedans c'est pas bon .... ta bougie etait de quelle couleur ??

J'ai du rouler 5 minutes à fond.
La bougie était très sèche, de couleur marron chocolat. Mais brulée sur le dessus.

ou alors la bougie etait encrasser et la bam sa pete et elle fond, mais sa me parrait peut probable sachant que tu etait bien regler

Je pense que c'est l'allumage qui n'a pas supporté.

Mais je vais essayer de mettre une nouvelle bougie pour tester, sinon, direction mécano, de toute façon, elle avait besoin d'un bonne grosse révision depuis le temps.