Accélération en fin de 6ème

Bonjour,

Ma moto est un XP6 de 2003 avec 15 000 km. Il faut donc que je la bichone. Elle est tout d'origine et débridée.
Elle marche toujours bien.
Seul petit défaut depuis quelques temps :
En fin de 6ème (en ligne droite à fond) il me faut ouvrir les gaz à 95% pour atteindre la vitesse max. Si j’accélère à 100% je n’atteins pas la vitesse max j'ai donc un petit trou d'accélération en fond de 6ème.

Ma question est donc : A quoi cela peut être du?
Merci d'avance 

Petite piste: le caoutchouc de la pipe est légèrement fissuré et aussi celui du manchon entre la boite à air et le carbu. Une infiltration d'air peut elle être la cause de mon problème ou rien à voir?

carbu a regler

Je suis trop riche? trop pauvre?

Ça peut être : Gicleur principal? Aiguille?

Merci d'avance 

Augmente le gicleur principale de 3poins j'avais la même chose tu peut même faire 5

Le mieux ses de faire un arret carbu pour voir la couleur de ta bougie 

Ouais un arret carbu et si ta pipe est abîmer à ta place je la changerais. Mais bon c'est mon avis ^^

Je vais en profiter pour faire un petit entretien de printemps.

Je vais changer Manchon et Pipe. Je vais nettoyer le système de carburation et le filtre à air. Je vais changer la bougie.

Si le problème persiste je monte le diamètre du gicleur en commençant par 3 points.

Merci à tous. 

Monte tout de même ton gicleur de 3 à  5 points je pense comme t'as dit Bricole75.

Et ouais je pense que ce serais plus prudent de changer ton manchon et ta pipe ^^ Peut être que c'est pas spécialement grave mais c'est par précaution

Je vais tout faire.

Merci!

Y a pas de quoi tien nous au jus !

Si sa fait 15m que tu roule bien et que dernierement sa va plus je te conseil déjà de bien tout nettoyer, mousse, changer tes pièces d'admission qui sont usée et ensuite voit ce que sa donne, oublie pas aussi de faire un arret moteur en fond de 6 pour guetter si tu est bon comme dit plus haut  

J'essaie de faire ça cette semaine et je vous dit si ça a marché 

Bonjour,

Je vous donne des nouvelles (un peu tard).

J'ai changé plusieurs pièces d'admission et ensuite ajuster les réglages.

Ma moto a retrouvé ses performances de jeunesse 


Malheureusement j'ai été victime d'un accident quelques semaines plus tard. Je me suis cassé un coude (assez chiant car rééducation longue) mais rien de grave. Par contre ma moto est explosée et étant vieille (9 ans) les réparations sont trop chères par rapport à sa valeur (+ de 1000 euros de répa).

Elle part donc en épave et ne vais récupérer qu'entre 300 et 500 euros à priori.

Snif 

courage je me suis casser la jambe et c'est vrai que quand tu aura plus le platre sa va te faire byzar parcontre si tu compte te racheter une moto attend 2-3mois au moin apres l enlevement de ton platre

  peugeot xp6 2003  

bon retablissement 

je me suis pris aussi une gamele mais c'est ma moto qui avait tout pris elle est partit comme la tienne en epave (c'est mon image perso)