ALLUMAGE MVT

slt j'aimeré en savoir un peu plus sur les allumages mvt millèniium et surtout comment utilisé les 2 repères qu'il y a dessus je join quelque photo de vos réponces..

c'est le quel ext100 est 101 ... lequel ...

Bonjour,

Au centre de ton allumage, ou tu passes le vilebrequin, tu as 2 "encoches".

Normalement sur ton vilo tu as une petite clavette, enfin un petit truc qui dépasse.

Quand tu regarde le volant comme sur la photo tu doit mettre la clavette dans l'encoche de gauche.

En espérant avoir été "compréensible" car je sais pas si certains trucs se disent comme ça.

pour ext 100 est 101 j'en sai rien se que je sai c'est que le diagramme est le rj061. et pour se qui de la rainure pour la clavette c'est a pour analogigique j'ai éssayé mais ma moto ne démarre pas donc je voulé testé en le callant san la clavette mais pour cela j'aimerai savoir commen je doi placer les repère indiquer sur les photo d'avance.

tous ce que je sais, j'ai cet allumage sur ma derbi il est nickel!!

Moi hier sur le site mvt j'avais trouvé que celui la pour beta c'etait ext112 et sinon ben essaye de mettre les deux reperes l'un en face de l'autre(celui sur le rotor et l'autre sur le stator)

ok pour testé de metrre les 2 repere en face mais quan mon stator est en place j'ai le repere qui se trouve en bas en peu sur la droite en le stator avec la clavette dans la rainure a est a 1.5mm du point mort haut son repère est en haut a gauche donc je trouve que cela fait une énorme différence par rapport a ce que j'ai trouver sur le site mvt avec le montage qui préconisse. j'espère etre compréhensible. j'atten d'autre proposition
Merci

Ben normalement sur un allumage origine je crois que c'est calé à 1,3mm du PMH

Je vais allez en vitesse voir sur le mien, si je le trouve...

pour ton aide florent est si tu pouvé juste me dire si té 2 repère (celui du stator et celui du rotor) son en face quan tu est au poin mor hau de ton aide.

Ben moi j'ai un repere sur le carter(une pointe) et sur le rotor j'ai une "ligne" (repere que tu montrait sur le rotor) et quand ces deux reperes sont l'un en face de l'autre moi j'ai 1,5mm entre le haut de cylindre et le bord du piston donc peut-etre que tu doit caler l'allumage entre 1,3 et 1,5mm je vais essayer de faire une photo de ce que je te parle.

Attend quand meme d'autres avis avant de le régler.

ok de ton dénoumen tu me dira commen te mettre +1
 

voila la premiere donc le repere sur le carter et sur le rotor:

Bien sur moi c'est un derbi et toi un mina je crois(je suis pas sur du tout).

P.S.: la photo est un peu flou mais bon i fait -2 je crois...

je vouler juste la référence
va voir la dessus sa pourer d'aider
http://www.mvt-allumage.com/WD90AWP/WD90Awp.exe/CTX_2200-1-KRkxtPSovo/PRINCIPAL/SYNC_1497392593
 

de ton aide didier mais ton lin vers le site mvt est érroné mais j'ai déja bien visité le site mvt et je né rien trouver d'intéréssent donc je crois que je vais changé l'allumage est ce que artek font des bonne allumage?

,

tu as pas un pro pres de chez toi ou un mecano moto ou meme un pote qui si connait bien??

va le voir et demande lui le calage de cette allumage et si tu veux tu lui laisse le faire.