Amorce Athéna 50 ?

Bonsoir a tous, voila l'autre soir en revenant d'un ptit boulot, ma TZR n'a fait que avoir des problemes.. : dès le debut alors que je roulais tranquil et elle avait bien chauffer elle se met a deconner obliger de m'arreter mais des que j'accelerer il y avait comme un exces ou un manque d'essence. Cela 3 fois sur 7km et apres elle a caller. Mon piston est un peu railler mais pas plus apres cela. Que cela peut il etre ? Merci !
EDIT: Après avoir relu le tuto sur le serrage/pre-serrage, je me rend compte que mon piston est comme pour le serrage carburation pauvre bien que j'ai pu faire 50km avant que sa deconne et qu'il etait deja comme sa..

Salut !
Ton piston est rayer au niveau des segments ?

Les rayures sont au niveau de l'échappement et elles sentent au doigt et celle de l'autre coter se sentent moins. Le segment n'a rien.

Moi je ne pense pas a un pre sserage ! pour ta surchauffe mhhh tu a encore du liquide  ?  ta pompe a eau marche bien ? a tu encore le calorstat ? et uhm pour tes trous cela viens de ta carburation !

Ouai, j'ai tout sa et tout marche niquel. Apres oui, surement de ma carburation mais de la a avoir autant de probleme.. et avant de caller elle a fait un bruit de compression bizarre, un bruit sourd.. Puis elle a caler et sur le coup meme apres quelques minutes elle n'a pas voulut redémarer. :/

le bruit sourd oui c'est pas bon ! :s

Ouai, j'ai demonter tout sa pour regarder et ma culasse etait propre pas de trace appart celle de la combustion ( normal ) et sur le piston il etait comme lorsque je l'ai monté. Donc je comprend pas ce qu'il c'est passer .. !

UHM tu a regarde ton vilebrequin si il y avais du jeux ?

Ouai tkt ! Pas de jeu rien.. Mais j'ai eu des pertes de performences il me semble avant que cela arrive.

Ou alors sa viens de ton carbu ! mais sa m'étonnerais !

Jvais essayer avec un autre mais en roulant comme sa, j'ai peur de réellement serrer mon kit .. !

Bah de toute manière tu ne peux pas rouler comme sa ! et ton moteur avec avoir rouler un peux avec le nex carbu tu met la main sur ton cylindre! et si il chofe de trop tu arrête ! tu as encore du liquide  ?

Ouai, j'vais voir tout sa demain. J'attend d'autre avis maintenant et je verrais.

Bonjour, suite a cela,je voulais savoir si mon piston pouvais encore rouler ou si il faut impérativement que je le change pour ne pas faire des degats sur le cylindre.?
EDIT: Les rayures coter echap se sentents légérement au doigt.

Au pire si ton piston n'a pas de grosses rayures prononcées, tu peux poncer au papier HYPER fin, et autour du cylindre pour que ce soit bien horizontale et pas verticale surtout !



Puis tu fais un petit rodage, et ça devrait repartir .


Mais bon après si tu veux vraiment être certain d'avoir zéro soucis, rachètes en un neuf .