beaucoup d'huile et de calamine HM/BM

a tous!  

Alors mon souci est que j'ai voulut démonter mon HM pour simple contrôle et je me suis
aperçus qu'il était en fin de vie  mais je croie que j'ai mais spy de vilo a faire car depuis
quelque jour ma becanne fumer bleu et comme je tourne au graissage séparer j'ai juste
penser a une surdose d'huile mais en ouvrant j'ai trouver sa!

Sachant que piston/segment 5000km (segment en L)
la culasse et dans le méme état, nettoyer 200km
ya 5000km le cylindre n'avait que 2 ou 3 petit trainer de chauffe
et j'ai 1 mm de jeu dans la bielle
marque de chauffe sous la tete de piston

qu'est ce qui aurait pus créé sa d’après vous?
et est ce que 1 mm de jeu dans la bielle ses trop?

voila a tous et bonne soirée



réglage carbu parfait  
pot bidalot replica bas
carbu de 17.5 phbn
baa nettoyer 10km
bougie b10
euro2

a tous!  

Alors mon souci est que j'ai voulut démonter mon HM pour simple contrôle et je me suis
aperçus qu'il était en fin de vie  mais je croie que j'ai mais spy de vilo a faire car depuis
quelque jour ma becanne fumer bleu et comme je tourne au graissage séparer j'ai juste
penser a une surdose d'huile mais en ouvrant j'ai trouver sa!

Sachant que piston/segment 5000km (segment en L)
la culasse et dans le méme état, nettoyer 200km
ya 5000km le cylindre n'avait que 2 ou 3 petit trainer de chauffe
et j'ai 1 mm de jeu dans la bielle
marque de chauffe sous la tete de piston

qu'est ce qui aurait pus créé sa d’après vous?
et est ce que 1 mm de jeu dans la bielle ses trop?

voila a tous et bonne soirée



réglage carbu parfait  
pot bidalot replica bas
carbu de 17.5 phbn
baa nettoyer 10km
bougie b10
euro2

fausse manipe 

Evite les doubles post stp 

pour ton probleme t'a du y tirer dedans comme un taré , nan ? 

je suis d'acord avec adri-no-limit ta du bien t'amusé nan ?

a vous 2
sa se peut etre vrais car ya 2 moi, j'ai du alller pendant 25 jour a 8 km de chai moi, et sur le trajet il y avait bien
5km de cote avec de belle courbe bien propre, donc ouai et juste apres cette periode j'ai du démonter ma culasse, car le joint n'avait pas supporter de tourner comme un ding pendant 25 jour.

Aussi hier quand je m'en suis aperçus, je venais de faire une vidange de boite (effectuer il y a 2500km).
L’huile était déjà bien noir, de meme que l'huile retouver sur le bas du cylindre et vers le vilo .

J'utilise de la semi synthétique en 4%, je sais que sa fais beaucoup mais quand j'avait fais mon piston, j'etait en 4% aussi mais il y avait pas de trace comme il y a sur la culasse, piston et cylindre!

encor a vous deux! +1

d'autre avis?

Cherche pas, t'as juste tiré trop dedans 

Cherche pas, t'as juste tiré trop dedans  

je commencer a flipper  

+1 a toi

encore a vous tous!

si vous avez une idée sur le vilebrequin et ses 1 mm de jeu, n'esiter pas!

bonne après midi !

Cherche pas, t'as juste tiré trop dedans  

je commencer a flipper  

+1 a toi

encore a vous tous!

si vous avez une idée sur le vilebrequin et ses 1 mm de jeu, n'esiter pas!

bonne après midi !

+ 1 rendu 
1 mm de jeu = embiellage HS , il me semble

Cherche pas, t'as juste tiré trop dedans  

je commencer a flipper  

+1 a toi

encore a vous tous!

si vous avez une idée sur le vilebrequin et ses 1 mm de jeu, n'esiter pas!

bonne après midi !

rendu 
1 mm de jeu = embiellage HS , il me semble

bien!!!
je vais fair quelque recherche pour le vilebrequin!

Vas poster sur le Topic Vilebrequins, t'auras plus de réponses 

Ps: +1 rendu 

bien!

pas pencer!!