apres je pense ca peu venir d'une bielle un peu tordu, donc
a tous je fini de le monter la ^^
encore une tite question alors mon diametre c'est un 40.3mm et je voulais savoir s'il fallait laisser le thermo truc qui régule l'arrivée du liquide de refroidissement, et aussi sur l'origine j'avais deux durites qui partez de la culasse pour allez au carbu pas les orifices sur la culasse top perf sont pas percé...
Je le fais ou je ne les mets pas? c'est quoi exactement?
ainsi que comment evitez les bulles d'air en remettant le liquide refroidissement?
quelqu'un pour m'aider?