derbi ne monte pas dans les tour (edit) pret serage mes d'autre question :)

Bonsoir voila j'ai un petit problème avec ma derbi senda sm extrem j'ai Récemment changer quelque piece,

J'ai changer mon pot c'est un conti v4 passage bas avec ceci j'ai changer mon carbu pour carbu 19 dell ortho, boite a clapets vl6 et ma transmission et de 13/53,

en faite a froid elle vas déja mieux que a chaud mes bon ce n'est pas le souci puisqu'elle le fait tout le temps j'ai un peut de mal a monter a fond de 4eme jusque la tout vas bien 5eme bof elle ralentit légèrement et la 6eme nan parlons même pas la je fait du sur place je ne comprend pas d'ou vien mon pronblème pourriez vous m'aidez a ce sujet ?

Ce qui et a savoir et que le carbu et très propre gicleur secondaire et de 60 le principale 95 bougie de couleur brune boite a aire d'origine aiguille au niveau 3 en partent du haut sachent que le réglage carbu a était fait par un garage mes bon il sont bien nul

Voila une photo de la petite moto :p

J'ai déjà fait la recherche sur le forum et fait un peut prêt tout ce que les gens conseille mes sans sucée Je peut mètre la ma bougie en photo si quelqu'un me le demande sa sera fait demain

Salut, j'avais le même probleme que toi, ta cartouche est neuve ?

oui le pot et neuve et a était débrider par le garage

C'est bizarre, en plus ta transmission n'est pas trop longue ... T'as encore du liquide de refroidissement au moins ? ^^

du liquide oui toujours je regarde avant de partir mes la moto dans les cote elle ralentit je vous mes ma bougie en photo

Je mettrai un poil plus riche

disont 100? vus que la c'et du 95 et aussi la visse du ralentit qui et de 60 a chaud la moto le ralentit bouge tout le temps elle monte un peut dans les tour et redescend un peut apres elle fait sa tout le temps

a oui et aussi la moto na aucune puissance avant les 8 000tour mes apres elle a une sacrée patate

Ouai, 98 ou 100 Nettoie une fois ton gicleur de ralentit pour voir si sa continu

je ferait sa d'ici peut j'ai aussi sa sa coule de cher pas ou et je c'et pas ce que c'est

A l'instant cela vien de fondre je pense donc surement mort c'est bien la sonde de température sa ?

Salut ta moto a combien de kilometre? Peut-etre une segmentation ou vidange d'huile de boite elle patine ou pas?

elle a 18200 km mes le cylindre piston culasse segment en on 1200 donc je ne pense pas a sa, vidange de la boite ben je ne c'est pas quand sa a était fait la moto je les que depuis c'est 14000km sa pourrait pas venir de sa ? a froid j'arrive a la pousser a fond plus ou moins sauf dans les cote quelle galére et que je doit retrograde

Pour moi elle ne patine pas.

Oui 'est bien la sonde de temperature, je pense que si sa fuit c'est a cause de joint de la bac, il serait temp de refaire une vidange

joints de la bac pas tout comprit, et pour la sonde ben vais re commander sa en même temps que les gicleur

BAC = Boite A Clapet

boite a clapets vl6 changer y-a pas longtemps zute alors ben vais changer joints de la boite alors