Bougie ou antiparasite ?

Salut ,

Alors voilà j'ai plus d'eteincelle ou alors très faible et c'est survenu d'un coup , donc résistance stator bonne , mon cdi n'est pas mort quand je kick j'ai une bonne résistance sur lantiparasite par contre quand je met sur volt je nai rien au quasi rien qui sort de lantiparasite niveau volt donc est ce que c'est la bougie qui est morte ?

Je demande car ma bougie iridium n'est pas donné

Ps : allumage origine , et mon le cuivre de mon antiparasite étais recroqueville au fond donc j'ai coupé un petit bout et remis dans la bobine

t'as essayé sans antiparasite contre la culasse?
pourquoi monter une bougie iridium, çà ne sert à rien sur vos petit engin, mets en une classique, çà fera le même foin ou alors une série "EG" de chez NGK, çà sera toujours moins chère.

Comment sa sans antiparasite ?


Bh je tourne en 86cc donc bon voilà 

tu tests si l'étincelle est bien présente juste en posant le fil de bougie contre la culasse pour savoir si c'est l'antiparasite ou la bougie qui déconne...c'est clair?

après fis comme tu veux mais je ne vois pas l'utilité d'avoir du caviar en bougie sur une 50 de route...

Je sais pas si j'ai bien compris 
Mais je pose lantiparasite la ou on branche la bougie sur la culasse et en kickant je dois voir une eteincelle ?


Tu me conseille une simple br10es ?

pfffffffff!!!!   
toi démonter antiparasite de fil haute tension.
toi approcher fil haute tension de culasse puis kicker.
toi comprendre? 


humour 



tests avec une B10 

met ton doigt dans l'antiparasite   

Moi comprendre :p

Désole

Mais toute face je sort aucun volt de lantiparasite quand je kick ?

c'est de la haute tension à cet endroit, tu risques de griller ton testeur xd
tests sans antiparasite je te dit non de dioux!
et change le si t'as un doute 

Toute façon j'ai un rotor interne qui arrive ac un antiparasite

Je vais test (;



Merci !

Bougie hs , j'ai mis une ngk normal sa redémarre nikel les gars +1

Pour avoir testé les Irridium elle sont super mais absolument pas faite pour la route ! elle sont extrement fragile et sensible a la carburation , elle sont parfaite pour la piste ou le Run mais au accun cas pour du All day si non tu va en acheté une tout les 2 mois