Branchements plaque phare

Bonjour j'aimerais mettre un plaque phare de duke suite a mon accident le temps de refaire mes carénage sur ma TZR.

Je voulais savoir comment la brancher? si il y avait des cosse et que j'aurais juste a les clipser ou si c'est plus complexe que ça :/

Merci de votre futur aide 

c'est simple tu

rejoint 1 fils de chaque lampe ensemble

pareil pour l'autre

donc ensuite tu prend un + des tes feux d'origine donc et tu le branche sur une paire de fils que tu a rejoint et les autre tu les branche a la masse j'ai fait sa sur l'XPS d'un pote avec une plaque fare DUKE et c'est nikel

Les truc c'est que j'ai une cosse pour le compteur, une cosse pour le feux et clignotant gauche, et une cosse pour le feux et clignotant de droite, le truc c'est que les cosse gauche et droite sont différente, et je veux pas les couper car après je compte remttre mes carénage et ma tête de fourche de sportive.

Si tu veux je prends des photo du cablage et j'te les montre

je veut bien les photo  si tu veut

attend quand meme je te fait un petit schema vite fait

mais tu sera obliger de couper une cosse du plus au moins...


http://img836.imageshack.us/i/sanstitrenpl.png/

t'est pas obliger de couper a ras ...tu laisse 10 cm de fil et tu resoudera comme origine au bonne emplacement quand tu la remettra en sportive rien de dur ...

tu peut prendre des cosse comme sa aussi

http://franck999.free.fr/Forum/PC2.jpg

http://img718.imageshack.us/img718/7043/25669809.jpg

comme sa pas besoin de couper ton fils

moi j'ai fait comme sa pour mettre des fils ou pour des teste quand une partie de mon faisceau avais lacher car tu les reutilise ...

sa va tout seul en plus ...

Mais le prob c'est que je veux remettre ma tête de fourche d'origine une fois que mes carénage seront prèt

en meme temps ...enfin presque

j'editait mon message quand tu a poster regarde

Prends mon facebook, j'arrive pas a les mettre sur le fofo :/

Envoi un mp j'te le donne

Branche les sur ton alternateur , tu prend ta paire de fils + tu le met dans la cos jaune normalement sur ton alternateur tu fait tout entré en 1 et ta paire - sur ton câble vert il me semble sur l’alternateur après t'es phares vont réagir en fonction du moteur, plus tu accélère plus il s'allume...