c'est quoi un boitier cdi il faut le changé ou pas

le boitier moto cdi regle les tours que prend le moteur c'est sa il faut le change ou pas car ma spike rrx broute quelque foit a 80 a lors que défois elle va 100 c'est quoi le probleme aide moi please  

sa s est un probleme carbu je pense

oui, problème de carbu aussi je pense.

moi sa fait la meme chose avec ma sherco sauf kel roule tout le temp a 75 au lieu de 90 c'est koi le probleme ?
 
pour moi c pas le carbu car c'est mon pro qui la réglé

sa peu etre la bougie
ou le piston qui commence a etre user

c pas un a cause du reglage carbu c mon pro qui me la fait je v changé ma bougie pour voir je vous redit sa m comment on fait pour debridé son cdi sur une rrx spike si quelqu'un a des photos a tous

LE CDI EST BRIDER UNIQUEMENT SUR YAMAHA ET MBK 2007

Pour repondre aussi à une question indirectement tu peux le changer aussi pour prendre prendre un meilleur allumage 

ok donc j'ai change ma bougie et sa va marche deja  mais je peut toujour pas la pouser a font

je profite de se post pour avoir une certitude
on m'as dit que si on changer le CDI on pouvais gagner en perf est-ce vrai? et esque sa servirai sur une moto avec juste un pot?

Oui tu gagnes en perf mais généralement avec des grosses configues ... Avec juste un pot changer y'a pas trop d'interêt 

ok c'est tout se que je voulais savoir