Carbu 19 s'engorgue

Bonjours a tous.

Je me suis acheté une peugeot xr6 avec carbu de 19 et un pot.
Le probleme est qu'elle s'engorge... Avec gigleur de 68 comme de 96 Boite a air ou non c'est pareil.

Serait-il trop gros ?

Merci pour vos réponces. 

bonjour

ça dépend ce que tu appelle engorger
si elle n'as pas servi depuis longtemp ce peut etre le gicleur de ralenti que est bouché par un dépot d'huile , ou alors il est trop petit
carbu 19 = gicleur de ralenti mini 55

Elle tournais il y a deux semaine.
Le gigleur qui est dessus est un 68 j'ai aussi essayé un 96 pareil. :/

slt, tu passe d'une extremiter a une autre !!!
deja le 68 pour mi a mon avis c'est trop petit
ensuite le 96 tout dépent de se que tu as sur ta moto.
toute origine je pense plutot vers 80 et si ta un pot dans les 90
ensuite reagrde aussi ta visse d'air sur le carbu pour voir deja un peu si sa marche ou pas visse la a fond puis tu dévisse de 1 tour et demi
bonne chance

slt, tu passe d'une extremiter a une autre !!!
deja le 68 pour mi a mon avis c'est trop petit
ensuite le 96 tout dépent de se que tu as sur ta moto.
toute origine je pense plutot vers 80 et si ta un pot dans les 90
ensuite reagrde aussi ta visse d'air sur le carbu pour voir deja un peu si sa marche ou pas visse la a fond puis tu dévisse de 1 tour et demi
bonne chance

Alors j'ai un haut moteur type origine donc un tous petit peut plus gros que celui d'origine.
Et un pot. Ou se trouve la vis d'air s'il te plait..

la vis d'air se trouve la plupars du temps pres de la vis de ralenti et surtout proche de ton entree d'air.
Sinon j'ai eu le meme probleme, regarde si ton pointeau bouche bien ton arriver d'éssence quand tu as t'as cuve pleine.
Si non, regarde si tu as pas quelque chose qui l'empeche de boucher

D'accord. Merci mais j'ai décidé de changé de carbu.
Je recois le nouveau demain.

Modo vous pouvez fermé le forum s'il vous plait. 

le probleme sera le meme , tu va faire comment pour le regler apres ? si t'en achete un autre sa change pas le probleme , tu sera obliger de le regler !

pas spécialement, le réglage usine peut convenir.

le probleme sera le meme , tu va faire comment pour le regler apres ? si t'en achete un autre sa change pas le probleme , tu sera obliger de le regler !

Bah écoute faut croire que le reglage usine de mon carbu 17.5 suffie.
Juste reglé la visse de ralenti et maintenan plus de soucie