carbu fui que faire ?

bonjour j'étais entrainde faire de ma moto mais tout un coup elle a caler je croyer que j'avais pus d'esse,ce mais c'etait pas sa je regarder a mon carbu et j'ai une grosse fuite sa sort d'une durite mais je pense que mon pote a avoir quelque chose la deden car samedi il ma monter un cornet et un carbu 17.5 et je pense que c'est du a sa et je meme de l'essence dans le cornet de m'aider svp

sa vient pas de ta cuve plutot ? sa me parait bizarre que sa vienne d'une durite si c'est vraiment le cas mais un collier en plastique .

mais sa coule meme dans mon cornet sa m'enerve? es que sa peut venir de mon carbu

Oui je ferais pareil mais aussi non ton cornet il l'a trop séré et a pété le filetage en plastique donc plus trés étanche .

regarde t'est clapet si ils sont mort tu vois qu'ils se repli pas completement contre la boite

j'ai deja eu ce probleme, c'est tes pointeaux qui sont morts, quand la cuve remonte, ça ne rebouche pas l'entrée d'essence comme ça le devrait et du coup ça sort par le cornet et le trop plein !

Ou biel le flotteur du carbu qui reste coincer en bas... dans tout les cas démontes ton carbu nétoie biiiiien tout et jette toujours un petit coup d oeuil sur le pointeau..... et remonte le tout et ca devrait marcher sauf si effectivement ton pointeau est niquer 

Et c est normal que ca coule aussi par le cornet si l air peut passer dans un sens l essence peut aussi passer dans l autre

Ou bien encore la durite d arrivée d essence qui est mal raccordée et qui fuit

l'essence doit sortire par la durite de la cuve et oui tu a reson si l'aire peut dessendre alors l'essence peux remonter dans le carbu moi je pence que ton pote a mal remonter ton piontau ou alors que ton floteur est perser donc il reste bloquer en bas dans tous les cas sa vien de la cuve pour que tu est de l'essence dans ton cornet

regarde ton axe de flotteur
moi il etait legerement tordu dc le flotteur rester bloké et lessence coulé en continue

, si ta moto a caler sa m'etonerai tres fort que se soit une durite , pour moi change ton join au nivo de ta cuve et roulez jeunesse 

sacoute moin chere qu'un carbu  tkt ^^ 

a+ 

moi c'était pareil mé sur un carbu de 28

alors :
tu prend un chiffon que tu enroule sur la pointe d'un tournevis plat et tu tape sur la cuve de ton carbu par acou  et moi sa sarété défois mé sinon c'est les clapets !

mais sa t'arrive quand tu roule aussi