chaine

a tous, cela va vous paraitre con je sais mais j'ai maintenant une Peugeot xr6, je viens de faire 500 euros de frais dessus( bras oscillant neuf schéma éléctrique refait feu et clignos changés régulateur changé ) bref pas mal de travaux.
Le seul hic reste la chaine. Comment on fait pour la retendre??? j'ai bien ma petite idée mais j'ai ^peur de faire une connerie quelqu'un pourrait il m'expliquer sérieusement et précisement svp?
Je vous remercie d'avance

tkt pas tu ne pourra pas faire de connerie

sur ma tzr il y a un gros boulon a droite du bras oscillant(quand je me met derriere ma 50), tu le dessère après il y a 2 petits boulons des 2 cotés au bout du bras oscillant c'est la que tu règle ta chaine.

Tu fais le meme nombre de tours de chaque coté pour que ta roue soit droite et c'est bon, tu n'a plus qu'a resseré le gros boulon.

ok c'est ce que je pensais faire bien

et si vraiment ca reste detendu , raccourcis la!!

a+

voila comme savi a dit!!!enleve un mayon avec une machine exppret mais j ai plus le nom en tete   

un "derive-chaine" ca s'appelle!!

a+

Un petit détail supplémentaire, il faut que ta chaine soit tendue de sorte a avoir 2 cm de débattement environ.

2 cm ? tu rigole faut pas voir plus d'une demi dent

2 cm ? tu rigole faut pas voir plus d'une demi dent

et faut pas plus d'une demi minute pour aler se présenté

voici le lien:

http://forum.mobcustom.com/presentation-vf20

surtout ne pas oublier les regles du forum il faut rester kalme

surtout ne pas oublier les regles du forum il faut rester kalme

ouai je rajoute des liens

donc les régles c'est la:

http://forum.mobcustom.com/vt29293-la-charte-du-forum

et un petit truc qui te sera peut etre utile:

http://forum.mobcustom.com/guide-du-debutant-vf38

+1 pour Mcfly t'a été génial sur ce coup là 

Pour répondre à keyloger666 c'est important d'avoir au moins 2 cm car quand tu t'assois sur la moto la chaine se tend donc si à sec la chaine est déjà hyper tendue tu va l'abimer en roulant comme ça.

+1 pour Mcfly t'a été génial sur ce coup là 

Pour répondre à keyloger666 c'est important d'avoir au moins 2 cm car quand tu t'assois sur la moto la chaine se tend donc si à sec la chaine est déjà hyper tendue tu va l'abimer en roulant comme ça.

pour le +1

et surtout si ta chaine est trop tendue et que tu va dans des petits chemins avec plein de trous tu risque de te la peter et te péter la guele mais royalement si elle se bare dans ta roue arriére

Oui ça c'est sûr t'a raison, alors toujours faire gaffe à sa chaine, pas trop détendue ni trop tendue, et si elle pouvait etre graissé de temps en temps ce serait niquel 

moi je pouvais plus la tendre et j'ai pas de derive chaine ! du coup j'ai coupé ma chaine et je suis aller acheter un maillon rapide