changement hm x limit

Salut à tous, ayant été obligé de changer le haut moteur, je l'ai remplacé par un kit50 top perf en fonte avec vilo renforcé. Après avoir fait mon rodage nikel, j'essaie de faire monter la moto dans les tours mais quelque chose freine la moto à partir de 7000 tours à peu près, et du coup elle a vraiment du mal à monter dans les tours. J'ai pensé au pot bouché, je l'ai donc changé mais il y a toujours le même problème...
J'ai un carbu de 16 avec gicleur de 110, l'aiguille est au plus bas. La bougie est marron chocolat. BAC Bihr

ton gileur et peut etre trop gros 

Mais avant étant tout d'origine j'avais toujours un gicleur de 110. Logiquement il faudrait pas que ce soit plus riche avec ce kit et en plus avec un pot ?

Ton pot est bien débridé ? Sinon gicleur de 110 devrait suffit sachant que j'ai le même gicleur (et le même carbu) et ma moto monte à 10000trs facile voir 11000trs...

Oui il est bien débridé pourtant... Que ce soit le pot d'origine ou le Tecnigas, ça fait le même problème de toutes façons donc ça ne peut pas être ça 

topic réglage carbu!!