Changement roulementents et joints spys

Salut a tous, alors voila j'ai un peu plus de 30 000km au compteur et j'me disait qui serai peut etre temps de changer mes spys et par la meme occasion les roulements. Je voulais savoir les quelles choisir ? Et comment faire pour remonter tous sa.

Bonjour, tu as toutes les références ici :
http://www.easyparts.nl/showarticles/0-1/P...s-dorigine.html

Pour les changer, tu auras besoin :
- d'un décapeur thermique
- d'un marteau
- d'une grosse douille
- un arrache volant
- un bloque piston
- tourne visse
- clefs a l'aine
- clefs plate ou a pipe de 10
- clefs a bougie
- segments ( si tu veux faire ta segmentation c'est préférable )
- Pochette de joints haut moteur
- Pâte à joints résistant à la chaleur et a l'essence
- du courage
- du temps
Tu ouvres le moteurs, en dévissant tes carters et en retirant ton allumage et ton embrayage
au préalable tu fais tes vidanges ( huile de boite + liquide de refroidissement ) tu chauffes les carter avec le décapeur thermique pour pouvoir les séparer plus facilement avec le marteau et les tournes visses.
ensuite tu retires la boite de vitesse, l'arbre d’équilibrage et le vilebrequin. Tu chauffes les roulements et les spy avec le décapeur thermique et a l'aide de ta douille et de ton marteau du les tapes pour qu'ils sortent.
ATTENTION : quand tu frappes sur le vilebrequin garde bien ton écrou de maintient d'allumage dessus pour évité de foudroyer le filetage ( je parle en connaissance de cause )

Tres bonne explication jh51000 ! 

Merci jh51000 ( un gros +1 ! )

Je prend lesquelles ?
http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/kit-roulements-et-joints-spy-polini-minarelli-am6.html

Ou :
http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/motoforce-kit-roulements-et-joints-spy-3.html

Si vous en connaisser des mieux dites le !

EDIT : cela sont ils aussi bien ? http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/mvt-kit-roulements-et-joints-spy.html

S' il vous plait, dites moi lesquelles choisir ! J'en ai besoin le plus rapidement possible.

Ceux qui correspondent au diamètre de ton vilo
Apres il n'y a pas que les roulements et spy de vilo ... compte ceux
- d'arbre d'équilibrage,
- boite de vitesse,
- disques d'embrayages
- segments ( ou piston si possible )
- si tu peux les cages à aiguilles
- joints HM

Voila pour une bonne révision bien complète
Se qui est des joints spy et roulement fait les tous en même temps pas un par un ... ça t'évite d'ouvrir plusieurs fois le moteur

Tu peux aussi les acheter chez le vendeur le plus proche, magasin de moto biensûr. Si ta moto est celle de ton image de profil, alors elle est belle  j'aime bien l'ancien modèle

S' il vous plait, dites moi lesquelles choisir ! J'en ai besoin le plus rapidement possible.

polini/mvt ne fabrique pas leurs roulements , donc cherche juste xeux pour ton vilo si c'est origine je crois que c'est 6204 x 2  si c'est un renforcé ya un coté plus gros (  soie de 20)  comme sur les carenzi renforcé la ref est différente  .
quand a ceux de la boite on les change rarement mais moi si comme ça je repart sur un bas moteur tout neuf  et  pour les joints ta des pochette complète , joint papier ,spis , et même ceux de la pompe a eau

double post interdit ici!!!