clavette embrayage qui fait que de pété

bonjour

bon voila, j'ai ma clavette qui fait que pété, je l'a change et elle tient a peine 1km,
d'ou esceque sa viendrait??

sachant que sa va faire la 3ème fois que je la change depuis samedi...

sa viendrait peut-etre de la rainiure de mon vilo qui est mauvaise?

c'est un vilo barikit piste cource longue 44mm

de bien vouloir me répondre asser vite

elle pète ou c'est juste ton câble qui par si c'est le câble qui part écrase l'attache ou rachète un câble

je parle de la clavette qui va sur le vilo, coté embrayage, la il y a les 2 pignon sur l'axe du vilo

a ok désolé ba essaye d'en faire forger une par un artisan sa coutera pas bien chere

j'ai mon pro qui voulait me filler une groce clavette, puis il m'as dit de tailler dedans, se serait une bonne idée??

par contre, pour la coupé, se sera a la meuleuse, pi rectifié a la lime, mais avec la chaleur, sa risque de fragilisé la clavette, nn?

c'est prevu pour

ok, bin jvé éssayer tout sa

mais bon, une clavette n'est pas fait pour pété non plus!

personne??

existe t'il des clavettes renforcé??

il y a des clavettes exprés oui renfrocer sur dam sport rcv team ...

et en magasin?
parce que sa fait chere la clavette si il y a les frai de port de payer!

Au pire, trouves des potes et fait une commande 'groupée' . ^^

oui fin bon, moi il faut que je roule rapidement

je vais faire le tour des magasin alors, pas le choiix

des clavette sa coute 2 euros normalement....Moi aussi elle casse souvent en faite c'est par ce que on ne sert pas assez la cloche ou trop...Normalement il faut le sérré a 5kilos, moi je n'est pas de clé dinamometrique donc je sert assez fort, par moment sa dur 1 journée, par moment 1h et la sa fait 1 semaine que sa ne bouge plus...

Par contre si tu a de quoi la sérré a 5kilos et que sa casse encore c'est que ton vilo n'est plus en bon etat, genre legerement agrandi, ce qui fait que ta clavette prend des coup et a un moment elle casse....