Compression

Salut à tous !

Depuis quelques temps j'ai de moins en moins de compression. Donc je me dis que faut changer les segments : ils ont 15 000 Km, et je me demandais si fallait aussi changer le piston ou pas ? Je vais commander les segments la et j'ai pas envie une fois le hm ouvert devoir re faire une commande...
Donc a votre avis piston ou pas ?
Merci d'avance 

Salut, en général on change le piston tous les 5000 - 6000km donc si tu ne la jamais changé je te dirait de la changer 

Un piston fait 15 000KM facile tous dépend comment tu tire dedans.

Il me semble que c'est un peu beaucoup 15 000 non ? Enfin comme tu dis sa dépend
Oui, tout dépend aussi si il possède un kit plutôt poussé

Le mieux serait de voir directement dans quel état il est  
Si le piston a déjà 15 000bornes, je te conseil quand même de le changer en même temps  

Salut, en général on change le piston tous les 5000 - 6000km donc si tu ne la jamais changé je te dirait de la changer  

Ce sont plutôt les segments que l'on change tous les 5 000 kms  

Il me semble que c'est un peu beaucoup 15 000 non ? Enfin comme tu dis sa dépend

Non, sur un 50cm³ d'origine ça reste raisonnable 

Ok Juju, +1 pour la peine 

^^ rendu

Je passe que maintenant mais a vous !

Ouais ok donc je vais commander un piston avec et s'il est trop cramé je le change, et sinon je le garde ca sera pour bientot du coup :p

En effet j'ai le moteur d'origine ! Mais jujujouv sérieux les segments c'est 5 000 moi ca vient de commencer a fatiguer, au bout de 15 000 :p

Je passe que maintenant mais a vous !

Ouais ok donc je vais commander un piston avec et s'il est trop cramé je le change, et sinon je le garde ca sera pour bientot du coup :p

En effet j'ai le moteur d'origine ! Mais jujujouv sérieux les segments c'est 5 000 moi ca vient de commencer a fatiguer, au bout de 15 000 :p

Bah c'est préconisé entre 5000 et 10 000 après rien ne t'empèche d'allez bien plus loin mais c'est à tes risques et périls J'ai bien fait 14 000 avant de faire une amorce de serrage... avec le pistard d'usine

Oula je fais bien de changer tout ça alors  15 000 et meme un peu plus sans rien changer !

normalment un piston dure 10000 a 15000 bornes sur du bi-segments et du mono-segment c'est 6000 a 8000 grand max
mais si tu change ton piston je te conseil de prendre la taille qui est juste audesus car avec l'usure ton cylindre s'agrandie de 2 a 3 millieme !