demande d'aide pour trouver le démarreur sur GPR ancien modéle

je demande de l'aide pour mon problème, je roulais dans les 50 km/h à l'approche d'un rond point et d'un coup j'ai sentis comme une secousse suivi d'un claquement,  ma GPR c'est arrété quelque mètre plus loin et plus moyen de la redémarrer.

la première chose que j'aie cru c'est au sérrage de mon kit 70, j'ens ai parlé à mon ami qui ma vendu la GPR sur MSN( il habite dans le 62 donc trop loin pour qu'il vienne voir) et lui ma dit que j'avais serré
 
Ya 2 semaine de ça j'aie déménagé et le transporteur ma dit que c'était pas le cylindre mais mon démarreur qui était mort, donc sur les conseils de lipton j'aie démonté mon cylindre et il na rien ainsi que le piston donc je voudrais regarder au démarreur mais je ne le trouve pas on dirai qu'il est dans le moteur, si une personne pouvais m'aider à le trouver ou me dire ce que ça peut être si c'est pas le démarreur

le démareur, c'est à dire ?    L'allumage ?

le mieux c'est que j'explique ce qui se passe quand je veut la démarrer, donc quand je tourne la clé et que je veut la démarrer au démarreur électique on entent un bruit continu qui fait wuuuuuuuuuuuuuuuuu rien de plus, donc voilà quesque ça peut être sachant que même en la poussant en 2 on entant que ça claque assez fort donc je sais pas ce que c'est.

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démonte le démarreur c'est surement l'entraineur qui est cassé.

Tu le trouveras sous le bas moteur en dessous du vilo et tu le verra aussi par le coté allumage en démontant le capot en plastique.

j'aie démonté le petit cache en plastique qui couvre le pignion de chaine (enfin je crois que c'est comme ça que ça s'appelle) et la je suis face à une pièce avec 5 bobine et je ne sais pas quoi faire?

Donc tu as tiré le "capot de plastique" et normalement tu as un rotor en métal avec un aimant collé dedans et derriere tu as le stator avec les bobines.

Le démarreur lui est situé en dessous , il doit dépasser un peu dans le carter d'allumage , c'est un petit pignon et derrière tu es le moteur du démarreur.

oui j'aie retirer le capot en plastique plus une cloche en métal denté qui est entrainé par une pièce qui dépasse un peut donc  je suposse que ça c'est le démarreur donc je dois faire quoi?

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ben tu le démonte , tu doit avoir 2 ou 3 vis a tirer et le démarreur va venir.