sur tzr la pédale tu la laisse.
tu vire juste:
-carénages des cotés
-réservoir
-selle
-boite à air
-câble embro
-carbu que tu débranche juste au niveau de la pipe
-pot
-chaîne que tu détend et ensuite défait le maillon rapide (profite pour le nettoyé et la graissée)
-tu débranches les trois fils qui vont sur le boitier CDI,tu ne peut pas te gourré il sont de couleur différentes et leur place est marquée sur le boitier.
-tu défait le petit fil qui va au dessus de ton axe de sélection qui rentre au moteur
-tu défait le sélecteur
-tu défait la masse moteur (une grosse cosse qui a au cadre)
-tu défait la cosse ou le câble de compte tour
-ton anti parasite
-et ensuite tes trois axes moteur
et tu le sort par le coter gauche (allumage)
voili voilou