Derbi broute bizzare

Bonjour/Bonsoir,

Voila, suite à un allumage dead, j'ai remplacé l'origine par un mvt premium, j'ai aussi mis un HM airsal 78cc mais là n'est pas le probleme.
En faite le probleme est que la moto broute, au ralentit nikel, j'accelere elle reagi plustot bien ( mvt^^) mais des que j'enclence la premiere et que j'accelere, la moto avant mais broute mechant.. 2e pareille et 3e aussi. l'allumage est bien calé (pas difficile avec les mvt^^) et j'ai augmenter mon gicleur principale de +17. serait-ce trop inssufisant? (recapitulatif: allumage mvt premium, Hm airsal 78cc alu, carbu 21mm gicleur 115(acutel, avant 98), vilo barikit piste, roulement c4, embrayage renforcer (date un peu). j'ai remarquer en montant l'allumage qu'il y avait un peu de jeu sur le roulement vilo, horizontalement rien de grave voir meme normal mais verticalement je ne sais pas car j'ai entendu dire que les c3 se dillatent en chaufant ce qui coupe le "jeu".. c4 pareille? le jeu est d'environ 0.8mm, enfin meme pas un millimetre..

Petite idée ? en faite je vaisse essayer d'augmenter encore le gicleur, passer un 140 pour test, voir comment elle reagi.. mais je fait ça mardi. mais en attendant j'ai assez peur que ça soit le roulement vilo qui me fasse defaut.. ce qui serait bizzare car roulement + vilo environ 5000km grand max. (vraiment grand max^^) et je crois qu'une prise d'air au roulement a pour consequence que la moto monte en regime toute seul..

Donnez moi vos avis =)

si sa broute c'est que tes trop riche baisse ton gigleur 

Couleur Bougie?

en gicleur 98 je broutais deja.. je doute qu'il faille baisser le gicleur quand on change l'allumage, surtout par un rotor interne... de plus il y a le airsal pompe.. donc en faite le truc c'est que en meme temps ma bougie m'as laché lors des reglages carbu donc j'ai du en prendre une nouvel, donc en ayant tourner sur genre 100m la neuve a pris couleur blanche/beige donc je dois monter..

par contre je doute que quand on soit trop riche le moteur broute, il se noie plus tot non?

Quand tu met la poigné dans l'angle, elle fait: BHEEUUUUUUUU ? ^^

elle ne fait beuuuh à aucun moment, poignée dans l'angle ça broute mechant. Quand je dit quelle broute c'est genre comme si la roue etait dentée et  qu'une grosse lamelle venait la retenir en tapant sur les dent, mais que la roue arrivais quand meme a passer par force.

je sais pas si c'est bien clair tout ça xD

allumage callé ?

marqué dans le 1er message, mvt premium donc tres facile a caler, verifier et reverifier 4 ou 5 fois.

on sais jamais tu as ésayer de bouger ton clip de l'aiguille si elle broute tu es trop riche donc baisser l'aiguille?

trop riche? ça m'etonne beaucoup quand meme. couleur bougie blanchatre. et je viens de changer l'allumage donc je devrais plustot monter le gicleur non? allumage origine a un mvt premium... c'est pas rien

oui mais quand sa broute c a mi regime ? si oui descend ton clip d'un cran

je viens de lire un topic, la personne a exactement le meme probleme que moi, ils ont suggerrer l'aiguille justement, et en faite la petite goupille qui tient l'aiguille se serait barer donc je regarderais et si elle est toujours là je la monterais d'un cran mais je crois que je suis deja regler sur l'avant dernier et il est preferable de ne pas se mettre au dernier il me semble. sinon l'origine du probleme du gars c'etait en faite 2fils qui fesait faux contact vers la plaque phares. je regarderais aussi demain (j'ai pas cour donc toutes la journée :p)

Si vous avez d'autre petites idées n'hesitez pas, comme ça je fait tout d'un coup.

mais petite question, carbu trop riche = broutage? ça mettonne je croyais que c'etait plus carbu trop riche = beuuuuh et trop pauvre = broutage

Trop riche= BHEEEUUUUUUU et bougie noir 

ok donc c'est bien ce qui me semblais, donc pourquoi quand je dit que la moto broute et que bougie blanche on me dit "t'es trop riche"... 
M'enfin, pour la reponse.

T'es trop pauvre, mais après tes sur d'avoir bien callé ton alumage?