derbi débridé 75 maxi

voila j'ai fait débridé ma derbi par mon pro alors elle a une super accél elle se léve toute seul mais moi jabite a la canpagne je fait trés peut de ville et la question c'est est se que vous croyé que mon pignon d'origine et tro petit par se en plus de sa les raport son super cour et c'est vachement chien d'avence

Si tu tire super court et que tu veux plus de pointe monbte ton pignon de 1 ou 2 dents ca doit le faire

a toi

Derien et apres si tu veux mieux marcher faut que tu mettes un pot et un carbu et la t' auras de la patate et de la pointe

met un pignon de 13 ou 14 fini de debrider ton pot plus cdi si brid et enleve ton difuseur de ton entr de carbu si c'est pas deja fais (sa doit etre fais) et aprs sa devrais mieu aller!

CDI non brid arrt de faire circuler de fausse rumeur.

en effet met un pignon de 13 ou 14 tu aura une pointe satisfaisante

les CDI sont bridés que sur TZR non? sinon pour le pignon change pour un 13 ou 14 pour avoir un peu plus de pointe

les CDI sont bridés que sur TZR non? sinon pour le pignon change pour un 13 ou 14 pour avoir un peu plus de pointe

cdi bridés sur tzr et x-power année 2007 seulement

c'est bizarer quand meme pask des cdi ont été débridé sur des derbi 2007 (drd) et sa a fait gagner
c'est peutetre faut mais après la machien prenait plus de tour!

c'est bizarer quand meme pask des cdi ont été débridé sur des derbi 2007 (drd) et sa a fait gagner
c'est peutetre faut mais après la machien prenait plus de tour!

pour derbi je sais pas je parlais des tzr où y'a que les modèles 2007 qui "bénéficient" du cdi bridé

ok il sont ch** avec leur norme sa nous fais plus de boulot aprés ^^

Tout les CDI sont bridés aux environ de 12000tr logiquement après il faut acheté des bobine style la mk ou la top perf 

a combien elle est la bobine metrakit?

heuresement que le cdi d'origine n'envoie lus de jus au dessus de 12 000 tr sinon nos moulins ne tiendraient pas lontemps