Derbi Gpr ancien model galère en 1ère et 2nd.

Bonjour,
Je m'appelle Younn, j'ai une Derbi Gpr ancien model de 1999 montée en street, avec dessus un kit 50 Barikit, un pot tnt, et toujours le carburateur d'origine de 14. Pour la démarrer je doit bien la chauffer, et a partir de la 3ème elle tourne normalement mais avant (en 1ère et 2nd) elle avance pas et monte bien dans les tours (fais beaucoup de bruit mais avance trés peu)... donc je ne sais pas trop d'ou sa pourrais venir ? Ma chaine est assez détendu, est ce que sa serais en rapport ?
Merci de vos réponse.
Cordialement.
Younn.

Salut,

C'est à froid que tu as ces symptômes ou alors même à chaud ça le fait encore ?
Sinon un réglage carburateur serait le bienvenue.
La tension de chaine n'influe pas je pense, mais retends là quand même

Ouais j'ai ces symptomes a chaud comme a froid. parce que de toute façon a froid elle part pas. ok, pour retendre la chaine, comment on fait ? et pour le réglage carbu ya un tuto la dessus je pense mais je le trouve pas... est ce que sa serais possible d'avoir le lien ?

Tu serres la vis de richesse à fond, tu desseres de 2 tours et demi environ, tu serres la vis d'air à fond et tu la desserres de 1 tour/2tours et test bougie :
_ bougie blanche ... augmente la taille du gicleur
_ bougie marron chocolat ... touches pas à la carburation
_ bougie noire ... baisse la taille du gicleur

ok d'accord super. pour le gicleur c'est un gicleur de combien le d'origine sur un carbu de 14 ?
sinon je croit que j'ai une vis de foiré sur la cuve mon carburateur et il doit y avoir une petite fuite d'air d'environ un demi millimètre.. sa peut etre en rapport ?

tu démonte ta cuve et tu regarde

comment sa "je regarde" ? j'ai une ptite fuite d'air mais j'en sais rien si sa change quelque chose...

euuuh sinon maintenant ma 50 démarre plus... je n'ai pas d'étincelle a ma bougie.... je fais koi ? 

ton allumage était surement en fin de vie , et ce qui fait elle ne monté plus dans les tours.
commence par verifié tes cosse , et si l'étincelle ne revien pas , je te conseille un mvt premium 

vu sa config' je dirais plutôt un d'origine. et peut être que ta bobine est foutu aussi...