derbi gpr roue qui bloque et qui se débloque moteur neuf

Bonjours a tout alors voila mon probléme j'ai une gpr de 2004 en euro 2 qui a toujours fonctionner super bien en 50 top perf carbu de 19 pot conti c'est tout
mon probléme depuis c'est dernier jour c'est que quand je roule plus de 2 km et que je mais poignée a fond si je suis pas poignée a fond elle va bien mais elle va pas vite normale
ma roue arriéres se bloque je debraye et je relache 2 seconde
plus tard et elle repart du coup j'ai demonter pour voir mon piston il était abimer du coup j'ai  mit un kit 50 top perf noir neuf mais sa me fais toujours la meme choses sachant qui et tout neuf je veut pas l'endommager
de quoi sela pourrait venir j'en ai vraiment besoin

Y'a un rodage a faire si tu as mis un nouveau cylindre tu le fait comment ?

je le fais niquel pas plus de 50 mais des que je suis presque en fond de poignée pour passer la 2 ou 3 justement je monte pas dans les tour et des que j’accélère un coup sa bloque et débloque mais sa me l'avait jamais fait avant et ses dernier temps sa mit a fait d'un coup sur mon ancien cylindre et encore sur celui la

Tu tournes mélange ou pompe a huile?

je suis au mélange 

Ah ben sa peut pas être la pompe a huile alors 2,5-3%?

chuis a 3 % mais c'est bizzard sa a toujours etez comme sa niquel j'ai fait au moins 7000km avec l'ancien cylindre elle la sa se mais a mit faire d'un coup sur les 2 cylindre sa me soule elle allait rop bien avant elle prenait ses tour niquel

Ben oui ton vilo il est bien ?

ba justement j'ai trouver qu'il avait du jeux de gauche a droite mais pas de bas en ahut et ses dernier temps j'ai comme un bruit de roulement vers le vilo mais je pense pas que sa vienne de la tu en pense quoi

Ben a moins d'avoir de la merde qui se coincé dans un roulements et bloque tout je vois pas mais cette hypothèse me paraît peu probable
Le jeu tu bouge de combien ? Et ton vilo roulements ont combien de borne?

le jeux et l'eger par contre pour les borne je ses par car c'était un bloc moteur que j'avais acheter surement plus de 10 000km

je le fais niquel pas plus de 50 mais des que je suis presque en fond de poignée pour passer la 2 ou 3 justement je monte pas dans les tour et des que j’accélère un coup sa bloque et débloque mais sa me l'avait jamais fait avant et ses dernier temps sa mit a fait d'un coup sur mon ancien cylindre et encore sur celui la

En rodage tu va en fond de poigne ? mauvais. le rodage c'est pas je tire dedans et je dépasse pas les 50.. c'est je roule cool, pas de haut régime...

Et un simple réglage carbu t'y a penser ? tu as changer de kit donc un réglage s'impose 

pupsy a tous dit