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Suite au changement de mon cylindre origine pour un cylindre top performance fonte (50) je rencontre des problèmes avec les démarrages à froid :
La moto démarre après plusieurs coup de kit en accélérant, provoque pas mal de fumé et ne tient pas le ralentit pendant 1 min ou 2.
Mes réglages carburateur sont pourtant correctes (aucun problème à chaud, pas de trou, fluide) ma bougie et marron chocolat.
Je précise que je suis encore en rodage (donc pas de pointe pour le réglage carbu), que je suis en pot origine débridé et également que j'ai monté les joint torique avec de graisse dans les plants de joint (la graisse aurait pu se répendre avec le serrage de la culasse et provoqué la fumé, il faudrait alors attendre qu'elle brûle...)
de votre aide,