Derbi qui démarre pas !

Bonjour à tous,
je vous demande de l'aide car ma moto (que vous pouvez voir ci-contre) ne démarre plus depuis 3 jours ! J'essaye au kick hors l'hiver elle a du mal au kick donc j'essaye en poussant la elle ne veut pas non plus, cela m'inquiete car d'habitude elle démarre du premier coup en poussant ! Hors la elle démarre pas même après plusieurs reprises (mais pas trop pour pas la noyer) lorsque je la pousse elle fait "bloup bloup" légèrement, elle ne le faisait pas avant. Aussi on me disais que niveau richesse j'était pauvre (je ne sais pas si ca se dit) seul manip fait avant que ca ne le fasse j'ai remit de l'huile ! Et ca sen très vite l'essence dès le premier essaie de démarrage en poussant ! Merci d'avance ! (Demandez moi si vous voulez des détails en +) 

Quel huile ?
Ton réglage carbu est correct ? Elle dort où ta moto ? Les températures dehors chez toi sont fraiches ? Et l'indice thermique de ta bougie est de ?

  Haha Merci un qui s'intéresse vraiment Merci ! l'huile je te dit ça demain je peut pas là ! elle dort dans un garage non-isolé, température 3-5 le matin ! l'indice thermique comment puis-je le savoir !? Et le réglage carbu j'en sais rien mais faut que je rerègle mais ca rouler nickel jusqua présent !

Bonsoir , ta bien fait ton mélange ? t'a pas mi trop huile? Avec le starter elle demarre pas non plus ?
Ta mi le contact au moins? xD

  Je suis mauvais mais pas à ce point je ne fais pas le mélange j'ai deux réservoir, oui pour le contact, lorsque je mets le starter elle ne marche pas autre point aussi, d'en parler quand je mets le starter j'ai l'impression qu'elle a encore plus de mal ! Et avant quand elle ne démarrer pas je la laisser 15 min au soleil ca marchait et aujourd'hui j'ai essayer et ca na pas fonctionner ! :/

Ta une belle eteincelle a la bougie ?
Regarde ton robinet si il coule bien , (je parle en connaissance de cause , le mien marché a moitié donc elle brouté et apres imposssible a demarrer)
 tu essaie de kicker en bouchant le carbu ca donne quoi ?

  Alors tu sais tu parles a un Grand Débutant de la mécanique !
Ll'étincelle je peut voir mais le reste ! ^^' explique !

Deja , t'es un robinet a depression ou manuel ?
Enfaite tu enleve ton filtre a air , tu voie l'entrée du carbu , et jet ma main devant de facon a le boucher et tu demarre , si il demarre , ca veut dire que tu as une prise d'air , si c'est l'inverse , pas de prise d'air.

Donc si j'ai bien compris je démonte mon filtre à air et je bouche la ou il était ? le robinet je sais pas de quoi tu me parles et Indice Thermique de 2 (Chaud) et 13 (Froid) je sais pas a quoi ca correspond !

Je parle de ton robinet d'essance !
oui tu fait ca pour le carbu

Bah d'origine les pompes à essence sur Derbi son a dépression ! Donc pompe a dépression puisqu'elle n'a pas été changé !    Et il n'y a pas de robinet ?! 

enleve ta bougie et mes la dans l anti parasite et tu la colle contre le cadre et tu kick pour voir si tu as une eteincel , ensuite demonte ton carbu pour voir si ton gcleur et pas boucher et remonte ton carbu

enleve ta bougie et mes la dans l anti parasite et tu la colle contre le cadre et tu kick pour voir si tu as une eteincel , ensuite demonte ton carbu pour voir si ton gcleur et pas boucher et remonte ton carbu

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Haha Merci un qui s'intéresse vraiment Merci ! l'huile je te dit ça demain je peut pas là ! elle dort dans un garage non-isolé, température 3-5 le matin ! l'indice thermique comment puis-je le savoir !? Et le réglage carbu j'en sais rien mais faut que je rerègle mais ca rouler nickel jusqua présent !

C'est écrit dessus l'indice thermique (sur la bougie)

Je te l'ai donné c'est une BR9ES la bougie 2 (CHAUD) et 13 (FROID) ! 

C'est 9 l'indice alors, sur origine c'est 8 si ta une derbi