Tu viens de faire 4 double post et c'est interdit
!!!!!!
Alors si de l'eau va dans ta boite ou ton embro, ça fait de la mayonnaise et si de l'huile va dans le refroidissement ben c'est mort t'es bon pour bien le purger et le nettoyer en suite, tu vires ta pompe à eau tu demontes ton carter d'embrayage (oublies pas de tout vidanger l'huile de boite ça te permettra de la changer en même temps) tu fais gaffes de ne rien perdre parce que des rondelles de
à
de mm t'es mal pour les refaire et là tu verras : Te pompe à eau a une hélice coté exterieur et de l'autre coté c'est un pignon au millieu des 2 tu as un axe avec un joint ce joint là c'et le joint spy tu le changes et hop!! tu remonter tu remplis tout (LDR ~1L et Huile de boite mon pro m'avait dit 750 à 800 mL )