Derbi senda R euro 1 serrage moteur...

Bonjour à tous,

voici mon premier message sur ce forum,
Donc j'ai un problème avec ma derbi, elle a environ 16000 Km.
J'ai le week dernier fait mon premier serrage, la moto est tout d'origine, à mon avis j'ai un problème avec ma pompe a huile je vais passer maintenant au mélange ...
Mais voilà je souhaite donc remplacer mon Haut moteur par
-Un Kit 50 athena racing qui me semble correcte
-Bougie B10ES

Mais faut-il que je change aussi mon vilo ?...
Faut-il mieux que je reste sur du kit fonte ?...
J'aurai penser investir dans un carbu 19 + pot KRD de DamSport par la suite ?...

Je souhaite avoir des avis pour mon choix futur...
J'ai lu beaucoup de topic disant
Kit Alu bonne perf, mais fragile
kit fonte perf origine, bonne qualité
Mais ça veut dire quoi??? fragile je souhaite pas changer de kit tous les 3000 Km

Ah oui, je roule seulement le week et période de vacances

Merci d'avance

passe te présenter 
et lire les règle si tu les a pas lu 

Fragile heu si tu fait attention ces étudier pour rouler quand même .. surtout que ne l'utilisera pas tous les jours , et pour le carbu le pot etc.. sa dépend des tes moyen financier si tu peut acheter le tous , et que tu veut t'amuser en vitesse etc.. on peut pas choisir a ta place ^^ changement de vilo sa n'est pas obligatoire 

Ah , ça me rassure

Vous pensez que je pourrais tourner avec le pot Krd + mon carbu d'origine donc 14 sans trop de problème ?...

pour répondre a ta question le kit 50 athena est un trés bone kit 50  tu n'as pas besoins de changer ton vilo sur un kit 50 mêm tu pourras toujour investire dans un pot + carbu sa ne fera qu'augmenté tes perf
les kit fonte sont résistan alors que les alu le sont un peu moin ,mais dans ton cas un alu pourrait convenir mais la durée de vie d un kit dépend de l utilisation faite avec et de l entretien vu que tu ne roule que les week et les vacances