[Résolu]Derbi Senda X-treme Perte de puissance.

Auteur Sujet: [Résolu]Derbi Senda X-treme Perte de puissance.  (Lu 1556 fois)

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Le 23 Avril 2013 à 20:59
Bonsoir,

Je voulais savoir car je roulais hier à une certaine vitesse. j'etait vers la fin de mon réservoir en ligne droite ma Derbi a eu d'un coup une perte total de puissance la roue ne c'est pas Bloquer.
Je suis revenue chez moi a pieds, j'ai donc essayer de redémarrée, la moto démarre tiens le ralentie mais des que l'on touche a l'accélérateur elle s'engorge et cale, ça ne me fait pas avec le starter. Merci si vous avec d'une idée d'ou cela pourrais venir je pensée au carburateur. Merci ;)

Vidéo du probleme : http://www.youtube.com/watch?v=3PCSPfS6KXk&feature=youtu.be
« Modifié: 24-04-2013 20:08:28 par Deezs »
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Le 23 Avril 2013 à 21:18
vérifie ton réglage carbu
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Le 23 Avril 2013 à 21:43
Mon réglage est bon cars elle tiens le ralenti et j'ai vérifier la couleur de la bougie c'est Ok ;) 
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Le 23 Avril 2013 à 21:59
Sa me fesais exactement la meme chose quand je rouler , c'étais ma dépréssion qui bugué , j'ai mis une seringue au début , puis j'ai mis un robinet manuel et depuis sa marche nikel.
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Le 23 Avril 2013 à 22:00
Peut être gicleur boucher ! carbu encrasser ! dépose carbu nettoie bien re repose :) tu as de la compression  ?
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Le 23 Avril 2013 à 22:03
Oui j'ai de la compression. je pense au carbu bouchée vue que j'etait a la fin de ma reserve ;) !
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Le 23 Avril 2013 à 22:06
On ne parle pas de vitesses, du moins illégales, sur le forum, merci :)
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Le 23 Avril 2013 à 22:14
On ne parle pas de vitesses, du moins illégales, sur le forum, merci :)

Désolée ;)
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Le 23 Avril 2013 à 22:49
Humm , vérifie ton gicleur principal. Il doit être bouché car il agit quand tu commence a tourné la poignée ^^ , c'est pour cela que ta moto tient le ralenti.
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Le 23 Avril 2013 à 22:59
Humm , vérifie ton gicleur principal. Il doit être bouché car il agit quand tu commence a tourné la poignée , c'est pour cela que ta moto tient le ralenti.

J'ai réfléchie un peut sur les condition ou elle a eu la baisse de puissance, je pense que c'est ça. elle tiens le ralenti donc le gicleur de ralentie est ok mais le gicleur principal doit être boucher ( c'est bizzard avec le starter ça ne le fait pas )
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Le 23 Avril 2013 à 23:18
Le starter soit il bouche l'arrivé d'air , soit il a son gicleur a lui. C'est donc pour cela que sa fonctionne au starter.
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Le 23 Avril 2013 à 23:46
C'est un comme ça de carburateur Dellorto PHVA 17.5 ( je suis casi sur ) ;)

Lien: http://s1s.fr/catalog/f2bb73d66a.jpg
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Le 24 Avril 2013 à 20:07
Problème résolue c'etait mon gicleur principal qui etait un peut bouchée  :) Maintenant ça roule  ;)
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Le 24 Avril 2013 à 21:09
Ok =) content pour toi que sa re fonctionne.
Je te rends le +1 ^^.
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Le 25 Avril 2013 à 01:05
Je vous remercie pour vos aides :) et puis peut être que ça aidera d'autre personne ;)
 

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