diagramme admission

j'ai fait une recherche mais j'ai pas trouver , donc quand on a choisit ses diagramme ( 190 pour l'échapement et 128 pour les transfert sur un moteur origine a prepa ) moteur pour faire une prepa , au niveau des transfert pour arriver a la valeur choisit il va faloir mettre une calle jusqu'a avoir 128 au transfert , mais apres petit probleme les transfert seront au dessus deu piston et non au bord s'en suit donc un baisse des perfs donc comment y remedier ?

alors personne ?

aller up 

personne peut m'aider ?

Huile de coude et tu enlève la matière en trop.

j'enleve la matiere direct dans dans les trasnfert ( dans la chemise ) vers le haut ou vers le bas ?et avec quel outil ?

up

Prends une perçeuse avec une fraise.

avec une fraisseuse  ? sa va niker le nickasil , ya pas un appareil special ? j'avais entendu parler d'un renvoi d'angle mais je sais pas c'est quoi 

Heu... Je pense qu'il ne vaut mieux pas que tu y touche.

Si tu ne sais pas où il faut enlever de la matière pour pour remettre tes transferts au niveau du piston on est mal barré c'est sûr.

ba si il faut les desendre mais c'est risquer non ?

Faut le faire comme il faut.

il faut enlever de la matiere vers le bas ( vers le piston ) pour le remettre a niveau mais j'ai peur pour le nickasil , mais comment font ce qui prepare leur kit genre top rose ou pro race car il augmente les diagramme mais il font tous sa ?

ben yen a qui font avec un dremel avec un renvoi d'angle tout petit qui coute entre 400 et 800 euro. Ou alors ils le font avec une lime tordu.

mais il faut que tu fasse aussi attention à la forme du conduit.

ouai il faut le refaire a peu pres pareil que a l'origine ? enfin qu'il ait la meme forme , rentrer ? de toutes fason je vais m'entrainer sur un cylindre d'origine seré chez moi