Mobylette

Auteur Sujet: diagramme admission  (Lu 2822 fois)

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Le 12 Juin 2007 à 21:16
salut
j'ai fait une recherche mais j'ai pas trouver , donc quand on a choisit ses diagramme ( 190 pour l'échapement et 128 pour les transfert sur un moteur origine a prepa ) moteur pour faire une prepa , au niveau des transfert pour arriver a la valeur choisit il va faloir mettre une calle jusqu'a avoir 128 au transfert , mais apres petit probleme les transfert seront au dessus deu piston et non au bord s'en suit donc un baisse des perfs donc comment y remedier ?
pot bidalot
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Le 13 Juin 2007 à 18:12
alors personne ?
pot bidalot
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Le 13 Juin 2007 à 19:28
aller up  :'(
pot bidalot
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Le 14 Juin 2007 à 12:34
personne peut m'aider ?
pot bidalot
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Le 14 Juin 2007 à 13:45
Huile de coude et tu enlève la matière en trop.
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Le 14 Juin 2007 à 17:06
j'enleve la matiere direct dans dans les trasnfert ( dans la chemise ) vers le haut ou vers le bas ?et avec quel outil ?
pot bidalot
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Le 14 Juin 2007 à 21:51
up
pot bidalot
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Le 15 Juin 2007 à 11:12
Prends une perçeuse avec une fraise.
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Le 15 Juin 2007 à 12:45
avec une fraisseuse  :o ? sa va niker le nickasil , ya pas un appareil special ? j'avais entendu parler d'un renvoi d'angle mais je sais pas c'est quoi  p!
pot bidalot
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Le 15 Juin 2007 à 13:43
Heu... Je pense qu'il ne vaut mieux pas que tu y touche. mdr

Si tu ne sais pas où il faut enlever de la matière pour pour remettre tes transferts au niveau du piston on est mal barré c'est sûr. lol
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Le 15 Juin 2007 à 17:39
ba si il faut les desendre mais c'est risquer non ?
pot bidalot
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Le 15 Juin 2007 à 19:15
Faut le faire comme il faut.
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Le 15 Juin 2007 à 20:27
il faut enlever de la matiere vers le bas ( vers le piston ) pour le remettre a niveau mais j'ai peur pour le nickasil , mais comment font ce qui prepare leur kit genre top rose ou pro race car il augmente les diagramme mais il font tous sa ?
pot bidalot
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Le 15 Juin 2007 à 21:02
ben yen a qui font avec un dremel avec un renvoi d'angle tout petit qui coute entre 400 et 800 euro. Ou alors ils le font avec une lime tordu.

mais il faut que tu fasse aussi attention à la forme du conduit.
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Le 15 Juin 2007 à 23:31
ouai il faut le refaire a peu pres pareil que a l'origine ? enfin qu'il ait la meme forme , rentrer ? de toutes fason je vais m'entrainer sur un cylindre d'origine seré chez moi
pot bidalot
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