drd pro sm qui donne des accoups

Salut a tous
Jai un drd pro sm de 2005 kit 50airsal carbu 17,5  pot conti chr et depuis peu elle me donne des à coups a mis et haut régime je pencherais pour un problème d'allumage votre avis ?

Tu as réglé ton carbu avec ces basses t° e, ce moment ?

Oui ma bougie esr marron un peu humide
J'ai étais faire un tour en fin d'après midi elle me donner des à coups et elle prenait pas ces tour a parties de la 5 eme

Salut,
J'avais le même problème et ça venait de mon faisceau qui avait des câbles dénudés qui se touchaient et touchaient le cadre...
Je l'avait réglé en ré isolant les câbles en question ya un mois mais la ça revient depuis quelque jours...
En tout cas ya moyen que ce soit électrique, essaye une autre bobine si on peu t'en prêter une et après tu vérifies ton faisceau..
Courage !

Bâ écoute je verifirais mon faisceau ,j'aurais bien essayer un antiparasite plus tôt que la bobine non?

Bah si tu peux essayer les deux vas-y mais ouais commence par l'antiparasite, ta bougie a combien de km ?

Oue je vais essayer , ma bougie je l'ai changer hier et rien a faire c'est un peu mieux mais elle donne toujours des accopus .
Tu me conseil d'aller voir le faisceau ou en premier ?

Nettoie ton carbu, vérifie les commandes et dis nous

Jai regarder un peu mon faisceau mais rien d'apparent .
Si sa peut vous aidée elle marchais très bien et peu a peu elle c'est mise a beuguer
Et je la nettoie souvent au car chaire

Tiens j'ai exactement les même symptômes, au début elle tournait super bien puis un jour j'ai eu des petits à coups en fond de 5, c'était vraiment haut dans les tours puis en 3-4 jours c'est devenu de pire en pire tout doucement, et maintenant elle monte plus du tout...
J'ai réussi à régler ce problème une fois mais la moi non plus je n'y arrive pas...
En espérant que quelqu'un puisse nous aider 

Oui et moi sa empire de plus en plus 

le seul moyen c est d ouvrir cette culasse et voir ce qui se passe dedans si t as rien touché carbu ET que tu as deja verifiés tes gicleurs ET le filtre a air qui est peut etre colmaté

Je me demandais, est-ce que c'est possible de débrancher le régulateur et laisser que la bobine banché, et aussi débrancher le coupe-circuit sur la bobine, pour savoir si le problème vient de la partie reliée au régulateur ?

Rouler sans régulateur c'est pas bon .

Sans le régulateur tu vas cramer l'éclairage.