Mobylette

Auteur Sujet: dt 50  (Lu 1299 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

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Le 03 Juillet 2008 à 22:53
bjr je suis nouveau voila j'ai une dt année 2001 mais j'ai un probleme avec quand je passe 1ere 2 3 eme  elle a de la peche mais apres la 4 eme elle n'a plus de peche  :( sa viendre de quoi ? vous pensez ?? merci d'avance si vous savez
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Le 03 Juillet 2008 à 22:57
salut a toi et bienvenue

ca depend des km quelle a si elle en a beaucoup

faut changer le piston,segment,joint car sinon ya perte de compression,si ta de l'argent change de carbu celui d'origine cet de la 

et comme tes nouveaux faut que taille te presenter sur le lien donner
http://forum.mobcustom.com/presentation-vf20
« Modifié: 03-07-2008 23:05:11 par xlimit black »
ma moto cet par la
http://forum.mobcustom.com/vt75557-my-xlimit-surnome-xlimit-black
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Le 04 Juillet 2008 à 10:31
regarde ta transmission & dit la nous
je pence que tu a un petit pignon de sortie de boite qui fait que ta de l'accel mais après aucune pointe
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Le 04 Juillet 2008 à 11:37
deja ta combien de kilometre???
pot scr

transmission de 13*47

cornet doppler
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Le 04 Juillet 2008 à 17:58
si cet une dt type enduro il doit avoir un pignon de 11 ou 12 donc plus pour l'acceleration

« Modifié: 05-07-2008 02:39:24 par xlimit black »
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Le 05 Juillet 2008 à 00:32
ba elle n'a que 8000 km mais ma compresion et très bonne mais jai un carbu de 12 dessu dc sa joue peu etre  p!
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Le 05 Juillet 2008 à 01:12
ce n'est pas le carbu d'origine 12?tu a ptete mal lu mais sur le carbu ya écrit 14 12mm
ils ont écris 2 nombre mais cet bien un 14mm si cet le carbu d'origine!

voila la fiche technique de la moto dt/x limit trail mais meme sur les supermotard il ne change pas les carbu.. de 1997 a 2003
http://monsite.wanadoo.fr/bestmoto/page3.html
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Le 05 Juillet 2008 à 02:28
tkt pas c'est tetre normal elence bien tes vitesse avant sinon sa vien de ta boite et la c'est unpeux plus chiant
derbi sanda r moteur euro en prépa vilo conti chr, kite 50 chr pot chr carbu 19, pipe conti boite a clapet conti embrayage renforcer conti...
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Le 05 Juillet 2008 à 02:39
si cet une dt type enduro il doit avoir un pignon de 11 ou 12 donc plus pour l'acceleration



ben non cet plutot pour ça p!!
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