Entrainement moteur manquan.

Auteur Sujet: Entrainement moteur manquan.  (Lu 1705 fois)

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Le 25 Avril 2010 à 22:07
Bonjour, voila aujourd'hui j'ai démonté mon moteur pour le changement de vilbrequin quand j'ai remarqué qu'un roulement servait a rien.
Ducoup je suis allé faire un tour sur la documentation d'atelier xp6 et j'ai pu remarqué qu'il y avait un entrainement a cette endroit ( voir photo en lien ).
J'ai toujours roulé sans cette entrainement.
A quoi sert t'il ?
Merci pour vos réponse.
Léo
http://yfrog.com/jxmoteur1j
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Le 25 Avril 2010 à 23:09
Si il est la c'est qu'il sert a quelque chose ...
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Le 25 Avril 2010 à 23:10
salut ,

c'est le truc qui fait que ça vibre pas trop mais bon sur certaines version il n'y en a pas.

Ne t'inquiète pas tu peux remonter comme ça.
Kit Airsal 70, pot Mk Pro-race, carbu PHBG 21mm, admission Malossi VL6, vilo Conti Chr ,bobine/cdi top perf jaune, transmi 14X53.
Ça envoi :P
Projet pour cet été : Prépa du kit et passage en course longue ;)
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Le 26 Avril 2010 à 01:47
C'est l'emplacement de l'arbre d'équilibrage.
Mieux vaut l'avoir.
banni pour insulte envers le staff floutage de gueule provocation,multiple comptes!!




J'ai eu :

103 spx / 51 magnum racing XR el
Aprilia rs 1999 / rs 2005 / rs 2006
Yamaha tzr 2004 / tzr 2006
Booster spirit
Quad smc 50
Quad yamaha blaster 200cm3
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Le 26 Avril 2010 à 06:57
C'est l'emplacement de l'arbre d'équilibrage.
Mieux vaut l'avoir.

sur un xp6 normalement tu aurais dû en avoir un
 
cet arbre est viré sur les moteur des HM , Fantic (ce sont les deux seul exemples que je connaisse)
certains utilisateur le vire pour gagner du poid mais surtout parce qu'il parait que ça monte plus franchement dans les tours . moi honetement je n'ai pas vu la différence , hormis que ça trépide un peu plus .
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Le 26 Avril 2010 à 12:20
Si il est la c'est qu'il sert a quelque chose ...

Les réponses comme ça hein ... ^^

Oui, c'est la ou va l'arbre d'équilibrage.
Tu as l'arbre qui va entre les carter, et ensuite, sur le bout tu as une dent dentelés avec une clavette.
C'est pour pas que ça vibre trop en fait. C'est pas primordial, puisque les derbi senda n'en ont pas il me semble.
banni pour manque de respect
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Le 26 Avril 2010 à 18:33
Ha oké merci bien de vos réponse
Donc je risque absolument rien ?
Désolé mais je préfaire etre sur !
Vous pensez que sa doit couter combien cette entraînement ?
léo
« Modifié: 26-04-2010 18:36:07 par zadina74 »
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Le 26 Avril 2010 à 19:45
Si il est la c'est qu'il sert a quelque chose ...

Les réponses comme ça hein ...

Oui, c'est la ou va l'arbre d'équilibrage.
Tu as l'arbre qui va entre les carter, et ensuite, sur le bout tu as une dent dentelés avec une clavette.
C'est pour pas que ça vibre trop en fait. C'est pas primordial, puisque les derbi senda n'en ont pas il me semble.

euh je dis ca parce que y s'amuse a démonter son moteur et y se demande pourquoi c'est la ! les gens qui fabriquent ces moteur savent ce qu'ils font et jvoie pas pourquoi il pose cette question...
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Le 26 Avril 2010 à 20:00
Déja je ne m'amuse pas a démonté mon moteur, mais je change mon vilo.
Et pour répondre a ta question, je me pose cette question car je voulais savoir a quoi servais cette entraînement car je ne l'ai jamais eu et si il y avait un risque de roulé sans  p!!
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Le 26 Avril 2010 à 20:29
Citer
Bonjour, voila aujourd'hui j'ai démonté mon moteur pour le changement de vilbrequin

autant pour moi ^^

ok ok mais bon je pense que sa serait un risque inutile de l'enlever ^^ a part un gain de poid minime je voie pas ce que ca t'apporterai :p
 

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