Bonjour,
Ça fait deux questions que je pose sans réponses sur le moteur Derbi euro3.
Je sais bien qu'il est un peu particulier, et que pas grand monde en a déjà ouvert un avec un peu de connaissances, mais il y en a qui touchent un peu en mécanique sur ce forum et qui j'espère peuvent me répondre.
Je suis en train de remonter un moteur de GPR euro3 mais je l'ai acheté en pièces détachées et je n'est pas le vilo d'origine. Dessus il y avait un vilo de Derbi classique du coup impossible de caler correctement l'arbre d'équilibrage par rapport au vilo.
Y a t-il une technique pour ce calage?
Est ce que sur un vilo prévu pour GPR il y a une rainure de clavette coté embrayage?
Merci d'avance pour vos réponse
