Euro 3 problème électrique ? ou autre ?

Salut tout le monde j'espère que vous allez bien et vos Méca/scoot/mob tournent bien  ?

Moi c'est pas le cas  en ce moment, je vous explique :
Configue:
-Gilera smt 2011 carbu 17,5
-Kit 50top perf fonte
-Pot voca rookie 50/70 (débridé évidemment)
-Clapets doppler
-Calle de clapets most 5mm
-Plus de pompe à huile je tourne au mélange avec Huile Most

Alors, au démarrage, elle à du mal, elle me fait des gros raté, je pense à l'étincelle, mon anti parasite est bien en place (ngk racing bougie BR9es je crois) et quand j'accélère ça lui arrive de tellement faire de raté qu'elle cale... (pas pratique au feu car même problème au ralentit)
Et quand je roule, bas régime ça tourne normal, puis haut régime elle a des gros trous, comme si il n'y avait plus d'étincelle (ça fait pas de saturation) et en descente je relâche les gaz et puis je reprends, poignée dans l'angle la moto réagit pas comme si avait callé....

Je suis preneur de toutes les idées, je pense fort à l'allumage ou même au réglage carbu mais je m'y connais pas assez pour être sur, je vais commencer par la carburation

Merci d'avance à tous le monde et soyez prudent sur la route

Salut !

Si ton carbu n'a pas été réglé avec tous ces changements, je te conseille vivement de le faire !
On a tout ce qu'il faut dans le topic carbu.

Ça peut être une première piste. Je laisse d'autres chercher d'autres solutions

Salut, de ta réponse, mais sisi je l'avais réglé t'inquiète pas, j'ai déjà fais 1500 bornes avec cette configue j'aurais surement serrer depuis ahah 

Du coup j'ai trouver ma panne  , je suis juste bête , j'ai changer la bougie j'ai remis une ancienne j'avais du B10ES j'ai mis du B8ES ça tourne comme un horloge, c'est ma bougie qui est morte  , comme perlée

J'aurais du regarder ça dès le début ^^'

Merci encore bonne soirée !

Tant mieux si c'est résolu