ton pro fait parti des "pro formatés"
c'est a dire quand tu arrives avec ta moto il ne fera que l'echange standard de la piece .. par rapport a son catalogue de pieces prevues pour le type de ta moto
les vrai pro ceux qui voyent un peu plus loin que le bout de la carotte se font de plus en plus rares
explication : le moteur de ta DT = moteur de X-Limit = Moteur AM6
Moteur AM6 = Stator + Rotor DUCATI
tu peux donc adapter toutes les pieces d'une marque a une autre sur ton moteur AM6
donc tu peux mettre n'importe quel compteur, sonde de temperature
par contre je ne sais pas comment ou où se branche un compte tour donc ..
pour ta jauge d'essence il te faut le robinet a depression avec le systeme electrique prevu pour t'indiquer la capacite de ton reservoir ( sur DT de 2002 réservoir métallique il n'y a pas de systeme de sonde )